Рон Деннис у нас была возможность оставить Льюиса Хэмилтона в McLaren

Рон Дениис управляющий компанией McLaren Automotive, куда входит одноименная гоночная команда, выступающая в Формуле-1, дал короткое интервью, в котором раскрыл некоторые нюансы переговоров McLaren с Льюисом Хэмилтоном. Он сказал «У нас был шанс продлить контракт с Льюисом, но как он, так и мы отказалась делать уступки, в итоге Хэмилтон решил покинуть команду.


Читать дальше →

В 2013 году McLaren собирается делать пит-стопы за 2 секунды

McLaren ударными темпами готовиться к следующему сезону, и один из аспектов который хочет улучшить британская команда это сократить время пит-стопа до минимуму. В прошедшем сезоне механикам McLaren удалось поставить рекорд во время Гран-При Германии, обслужив машину Дженсона Баттона всего за 2,3 секунды. Во время зимних каникул команды механиков которая обслуживает машины на трассах во время гонок, буду тренироваться, чтоб пит-стоп за 2 секунды стал нормой.


Читать дальше →

Льюис Хэмилтон попрощался с людьми работающими на базе McLaren

Эра Льюис Хэмилтон в McLaren подходит к концу, на прошлой неделе было организовано встреча на которой гонщик попрощался со всеми людьми, работающими на базе команды в Уокинге. Сейчас Льюису осталось провести последние четыре гонки выездных гонки в составе McLaren во время которых гонщики просто не будут иметь времени обратно вернуться в Англию, после чего присоединиться к Mercedes.


Читать дальше →

McLaren собирается поменять поставщика моторов

В следующем году у McLaren заканчивается соглашение, по которому британская команда получает бесплатного двигатели Mercedes, в случае дальнейшего сотрудничество придется выплачивать 9 миллионов евро ежегодно за поставку моторов. По слухам, а слухи Формуле-1 обычно подтверждаются, руководство McLaren заняло принципиальною позицию, не собирается дальше оставаться клиентом Mercedes, если им придется платить за поставку моторов.


Читать дальше →

McLaren и Red Bull используют передние антикрылья, которые могут не соответствовать техническому регламенту

В Формуле-1 опять назревает споры по трактовке технического регламента и опять это касается передних антикрыльев, которые меняет свою форму во время гонки. В этот обошлись без гибких элементов, которые меняли профиль в зависимости от нагрузки на них, увязав положение антикрыла с нагрузкой на переднюю осью.

Читать дальше →

Дженсон Баттон потеряет пять мест на стартовой решетке в Японии

Перед началом Гра-При Японии McLaren объявил, что вынуждены заменить коробку передач на машине Дженсона Баттона. После Сингапура инженеры проверяли, и тестировал коробку передач Дженсона (это стандартная процедура после каждой гонки) обнаружили что она имеет дефекты, и именно точна такая проблема во время грани-при Сингапура, привела к сходу Льюиса Хэмильтона.


Читать дальше →

Серхио Перес будет выступать за McLaren с 2013 года

После того Mercedes официально подтвердил, что подписал контракт с Льюисом Хэмилтоном, McLaren назвал напарника Дженсона Баттона на следующий год. Им стал молодой мексиканский гонщик Серхио Перес с которым заключили долгосрочный контракт, рассчитанный на несколько лет с возможностью пролонгации. Это кстати не первый гонщик из Sauber который переходит в команду Уокинга.


Читать дальше →

Льюис Хэмильтон выбирает между McLaren и Mercedes для дальнейших выступлений в Формуле-1

Сейчас вокруг будущего Льюиса Хэмильтона много слухов и домыслов. Гонщик стоит перед дилеммой продолжить контракт со своей нынешней команды или принять предложения Mercedes. Как McLaren так Mercedes имеет свои плюсы и минусы, поэтому выбор точно нельзя назвать легким.


Читать дальше →

Мартин Уитмарш рассказал о планах McLaren на будущее

Мартин Уитмарш Руководитель McLaren поделился некоторыми планами о будущем команды: «В следующем году команда отметить свое 50-летие, считаясь одной из старейших в чемпионате, и может гордиться результатами. В каждой второй гонке поднимались на подиум и каждой четвертой побеждали. Это не считая победы в гонке на выносливость «24-часах Ле-Мана».


Читать дальше →

В Валенсии на свободной практике Дженсон Баттон будет использовать настройки Льюиса Хъмильтон

Дженсон Баттон крайне неудачно выступал в последних нескольких гонках, что было особенно заметно на фоне его напарника по команде Льюиса Хэмилтон, который постоянно вел борьбу за подиум и в последней гонке даже победил. Основной проблемой стала плохая работа шин которые недостаточно быстро прогревались и быстро изнашивались. Перед Гран При Европы в McLaren, приняли решение отказаться от экспериментом и использовать на машине Баттону подвеску и настройки машины которые принесли успех Хэмильтону.


Читать дальше →