Эрик Булье стал гоночным директором McLaren

McLaren неудачно проведя прошлый сезон и потеряв ряд ключевых сотрудников, ведет активную реструктуризацию своих подразделений. Сегодня было объявлено, что новым гоночным директором назначен Эрик Булье, который вместе с Джонатаном Нилом (операционный директор) и рядом топ-менеджеров гоночной команды, будет находиться под непосредственным руководством исполнительного директора, имя которого пока неизвестно. В свою очередь гоночное подразделение будет находиться в подчинении исполнительного директора McLaren Group Рона Денниса. Самое интересное имя Мартина Уитмарша пока нигде не упоминаться, хотя именно он последние годы руководил командой.


Читать дальше →

McLaren отказались от услуг Серхио Переса, подписав контракт с Кевином Магнуссеном на 2014 год

McLaren объявил о составе пилотов, которые будут выступать в команде в следующем году. К удивлению многих мексиканца Серхио Переса заменит молодой датчанин Кевин Магнуссен, которому составит компанию Дженсон Баттон. Еще на две недели назад все были уверены, что мексиканец остается в команде, однако в прошлую пятницу представители McLaren объявили ему, что подписали контракт с другим гонщиком на следующий сезон.



Читать дальше →

Дженсон Баттон будет выступать за McLaren в 2014 году

Топ-команды Формулы-1 пытаются быстрей определиться с составом гонщиков на следующий сезон, чтоб покончить со всевозможными слухами, домыслами и спокойно работать над новым шасси адаптируя под особенности стиля пилотирования. Red Bull, Ferrari и Mercedes уже назвали гонщиков, которые будут защищать их цвета в следующем году. Руководство McLaren несколько недель назад в одном из интервью подтвердило, что сохранит состав пилотов. Однако команда по этому поводу никаких официальных заявления не делало, что породило слухи возможных переговорах с другими гонщиками.



Читать дальше →

Honda возвращается в Формулу-1 в 2015 года

С начал года ходило много слухов о том, что Honda собирается вернуться в качестве поставщиков моторов в Формулу-1, после изменения технического регламента, в соответствии с которым команды должны будут использовать 1,6 литровые турбированные двигатели. В качестве основным партнера называли McLaren, который был недоволен новыми условиями сотрудничества с Mercedes. По новому контракту британская команда должна была платить за двигатели около 20 миллионов евро в год, плюс немецкий концерн поддержку заводской команде.



Читать дальше →

McLaren пытается доработать машину к гонке в Китае

McLaren провально начал сезон этого года, по мнению большинство это один из самых худших стартов за все время существования команды. Чтоб у Дженсона Батонна остались потенциальная возможность вести борьбу за чемпионский титул, команда должна в самые кратчайшие сроки разобраться с проблемами, иначе британец в итоге будет вести борьбу за подиумы без шансов на общий успех. Во время трехнедельной паузы между гонками Малайзии и Китая, McLaren собираются серьезно доработать шасси MP4-28, пока не собираясь использовать прошлогоднюю машину, хотя полностью. Инженеры команды считают, что основной проблемой стала неправильное распределение воздушных потоков под днищем машины.




Читать дальше →

Мартин Уитмарш заявил, что McLaren продолжает сотрудничать с Mercedes

Последняя время появилось много слухов и предположения кто станет поставщиком моторов для McLaren в следующем году. Чтоб покончит с домыслами и слухами, руководитель команды Мартин Уитмарш заявил, что сейчас на руках имеют подписанный договор с Mercedes до 2015 года и вполне довольны многолетним сотрудничеством.



Читать дальше →

McLaren еще не определился с поставщиком двигателей на 2014 год

McLaren продолжает сохранять интригу кто станет поставщиком новых турбированных двигателей V6 в 2014 год. Британцы не горят желанием подписывать новый контракт с Mercedes, с которым сотрудничали с 1995 года. Основная причина такой выжидательной позиции руководство McLaren, это заводская команда Формулы-1 поддерживаемая Mercedes, которая получит преимущество при введении нового мотора, что позволит адаптировать его под новое шасси, изменять некоторые базовые параметры, подстраиваясь под пожелания «главной» команды и начать работать с двигателями раньше других.



Читать дальше →

Тим Госс назначен техническим директором McLaren

В McLaren перед самым началом сезона объявили, что главный инженер Тим Госс становится техническим директором команды, заменяя на этом посту Пэдди Лоу, тем самым подтверждая слухи, что он в самое ближайшее время покинет команду и скорей всего переберется в Mercedes AMG. Тим Госс начал работать в McLaren с 1990 года, в 2011 возглавил инженерный отдел команды.



Читать дальше →

Падди Лоу может перейти в Mercedes AMG в конце года

Ситуация вокруг технического директора McLaren Падди Лоу которого в начале года активно сватали в Mercedes AMG, немного прояснилась. В данный момент Падди Лоу имеет действующий контракт с McLaren, по которому он останется с командой до конца 2013 года, но скорей всего будет принимать минимальное участи в работе над машинами, выйдя в так называемый «академический отпуск». Подтверждением этого служит, уже принятое решение, что Падди Лоу будет отсутствовать с командой на первом этапе сезона в Австралии.



Читать дальше →

Состоялась презентация McLaren MP4-28

Второй командой представившей новую машину 2013 года стала британская команда McLaren, организовав презентацию в последний день января. Мероприятие проходило на базе команды в Уокинге, где вначале перед гостями проехали все чемпионский машины McLaren, а парад завершали Дженсон Баттон на прототипе дорожной McLaren P1, и Серхио Перес на суперкаре MP4-12C. Ровно в 11 часов 45 минут по британскому времени гонщики сдернули покрывало с McLaren MP4-28.




Читать дальше →