Даниэля Риккардо оштрафован на пять мест, за замену коробки передач

Еще один гонщик будет оштрафован потерей мест на стартовой решетке в Индии. Если великолепная тройка Виталий Петров, Льюис Хэмилтон и Серхио Перес пострадали по своей вине, один потерял концентрацию и организовал аварию, другие игнорировали желтые флаги, то Даниэля Риккардо подвела техника, ему вынуждены были заменить коробку передач.


Читать дальше →

HRT собираются использовать моторы Renault

После шумихи связанной со сменой владельца HRT, вокруг команды опять пошла волна слухов. В этот раз испанцы собираются сменить мотористов, отказаться от услуг Cosworth и подписать соглашение с Renault, потенциально становясь пятым клиентов французов.


Читать дальше →

HRT собирается посадить за руль Хавьер Вилья вместо Витантонио Лиуцци

Хотя команда HRT сменила владельца, но чехарда с пилотами продолжается. Новым слухом стала о возможности появления молодого Хавьер Вилья за рулем машины, который должен заменит Витантонио Лиуцци. Такую идею проталкивают Thesan Capital новые владельцы HRT, для начала собираясь попробовать его в свободных заездах, и если покажет скорость собираються строить вокруг него команду.
Хавьер Вилья


Читать дальше →

Нараин Картикеян потерял место в HRT

Несмотря на все прогнозы Даниэль Риккардо заменил за рулем HRT Нараина Картикеяна, хотя все предполагали что откажутся от услуг безспонсорного Витантонио Лиуцци. Картикеян пока остается в команде, но будущее его непонятно.
Даниэль Риккардо


Читать дальше →

Команда HRT продана инвестиционному фонду Thesan Capital

История HRT под управлением Хосе-Рамона Карабанте подошла к логическому завершению, контрольный пакет акций команды продан инвестиционному фонду Thesan Capital, штаб квартира которого тоже находиться в Испании.



Читать дальше →

Даниэль Риккардо стал пилотом HRT

Команда HRT объявила, что заключила контракт с Даниэлем Риккардо который стал боевым пилотом и сядет за руль уже в Великобритании. Австралийцу исполнилось 21 год, он прошел через молодежную команду Red Bull в прошлом году и прошедшую часть этого сезона был тестовым гонщиком Scuderia Toro Rosso.
Даниэлm Риккардо


Читать дальше →

Стюарты разрешили участвовать HRT в гонке Монако

Стюраты допустили пару HRT к завтрашней гонке, несмотря на то, что обе машины сегодня не участвовали в квалификации. Если с Витантонио Лиуцци все понятно, он серьезно разбил свою машину во время утренней практики, то не появление Нараин Картикеяна объяснили с неожиданно возникшими проблемами с подвеской. Хотя в случаи с Картикеяном кажется в была тактическая игра, прикинув свои силы понимали что может не попасть в 107 % лимит времени, и предпочли положиться на благосклонность стюартов, которые как правило допускают в гонку машины не участвующие в квалификации объективным причинам.
HRT


Читать дальше →

Индийская компания Base Batteries стала спонсором HRT

И на улице HRT бывает праздник. Уже второй год их не особо радуют вниманием спонсоры, но сегодня они смогли подписать рекламное соглашение компанией Base Batteries, специализирующейся на производстве аккумуляторов. Самое интересное это компания со штаб-квартирой в Индии, которая похоже становится основным поставщиком спонсоров для HRT.
HRT


Читать дальше →

HRT в Малайзии будут использовать новое переднее антикрыло

HRT к Гран При Малазии обновила переднее антикрыло с носовым обтекателем F111, что должно помочь машине стать быстрее и преодолеть 107% лимит времени дающий право участвовать в гонке. Похожее антикрыло было привезено в Австралию, но не прошло карш-тесты FIA поэтому во время квалификации использовали прошлогоднею версию, которая не совсем вписывалось в новый аэродинамический обвес. Немного измененная версия антикрыла прошла тесты FIA и была разрешено её использовать в гонке.
Витантонио Лиуцци


Читать дальше →

Хосе Рамон Карабанте обещает что в Испании HRT будет быстрее Lotus и Virgin

Хосе Рамон Карабанте, кто не знает это владелец многострадальной HRT, в своем интервью уверил, что дела команды идут на поправку и к гонке в Испании смогут быть быстрее основных соперников Lotus и Virgin. Сказа «У команды слишком скромный бюджет, поэтому не успели вовремя начать работу над машиной. Удалось найти спонсоров и до самого последнего момента вели переговоры, но в итоге не удалось прийти к согласию. Если бы денег было побольше, то смогли проехать как другие за 3000 километров на тестах.
Хосе Рамон Карабанте


Читать дальше →