Кими Райкконен подписал контакт с Ferrari на два года

Наконец латиноамериканская мыльная опера, «В какой команде будет выступать Кими Райкконен в 2014?» подошла к концу. 11 сентября пресс-служба Ferrari объявила, что команда подписала двухлетний контракт с финским гонщиком, который будет выступать в паре с Фернандо Алонсо. Надо отметить, что в 2010 году именно Алонсо занял место Райкконеном в скудерии гонщика номер один, за что финскому пилоту была выплачена неустойка в 17 миллионов евро.



Читать дальше →

Роман Грожан и Ferrari оштрафованы после Гран При Венгрии

После окончания Гран При Венгрии стюарды рассмотрели несколько отложенных гоночных инцидентов. В столкновении Дженсона Баттон с Романа Грожаном виновным был признан француз, который не оставил достаточно свободного места для маневров британцу при входе в шестой поворот. В качестве штрафа было выписано проезд по пит-лейну, но учитывая, что гонка закончилась, заменили плюсом 20 секундами к итоговому времени. Однако в итоговом протоколе Грожан опередил Баттона на 21,5 секунд, поэтому Роман сохранил свое шестое место.



Читать дальше →

В этот уик-энд команды проводили аэродинамические тесты

Две недели после Гран-при Малайзии команды потратили на доработку машин, на основе полученных данных в первых двух гонок подготовив много новинок. В эти выходные по регламенту команды могли проводить аэродинамические тесты на прямых. Вся процедура заключается в том, что гонщики должные придерживаясь одинаковой скорости, обычно это от 150 до 150 километров в час, должны проехать по прямой, после чего разворачиваются и возвращаться в боксы. Инженеры сверят полученную информацию на трассе с собранной во время обдува в аэродинамической трубе и рассчитанной на компьютерах, изменяют настройки ставят новые детали, после чего снова выпускают на трассу.




Читать дальше →

Ferrari отстает от графика разработки F138, машины 2014 года Формулы-1

Пэт Фрай стоящий у руля технического отдела Ferrari признался, что команда отстает от запланированного графика работы над шасси для сезона 2013 года, под индексом F138. Причина этого до невозможности банальна, Скудерия до последней гонки вела борьбу за чемпионский титул, готовя для каждого этапа много обновление, в ущерб работы над новой машиной. Также наложились серьезные изменения в работе подразделений техническом отделе, которые теперь могут параллельных вести эффективную работ, над новым шасси и модернизации машины участвующей в гонках.



Читать дальше →

Состоялась презентация Ferrari F138

В первый день февраля, Ferrari представили новую машину для участия в чемпионате мира Фолрмулы-1 2013 года. Болид получил индекс Ferrari F138, где две первые цифры означают год выпуска, а последняя цифра количества цилиндров в двигателе. За несколько минут до начала презентации фотографии были выложены на официальном сайте команды. Презентация машины началась с документального фильма рассказывающего о достижениях и наградах завоеванных Ferrari в различных гоночных сериях.




Читать дальше →

Педро де ла Роса подписал контракт с Ferrari

Сегодня с утра в свой ленте на Twitter испанский гонщик Педро де ла Роса написал короткое эмоциональное сообщение «Я в Ferrari! Всем спасибо!». Это означает одно, итальянская команда подписала контракт с испанцем, надеясь воспользоваться его опытом и знаниями, а де ла Роса останется в Фомуле-1 тестируя машины и работая на симулятора.



Читать дальше →

Шасса Ferrari 2013 года прошло краш тесты и допущено к гонкам

Новое шасси Ferrari, пока известно под индексом 664, которое команда готовит к выступлению в Формуле-1 в 2013 году, прошло все краш тесты FIA, предусмотренные техническим регламентом и допущено ко всем официальным мероприятием под эгидой «Международной автомобильной федерации». Это значит, Скудерии полностью готова к зимним, в отличие от прошлого года, когда шасси выдержало все тесты только после доработок. Процедура проходило в техническом центре компании CSI, который находиться в небольшом городке недалеко от Милана.



Читать дальше →

Ferrari пробует оспорить результаты Гран-При Бразилии

Ferrari проиграла Чемпионский титул в последней гонке, решили использовать бюрократическую процедуру, чтоб оспорить результат показанный Себастьян Феттелм. Формальной причиной стал обгон немца на одном из первых кругов Жана-Эрика Верня, на прямой, между третьим и четвертым под желтыми флагами. На момент обгона судья находящиеся пред третьим поворотом вывесили зеленые флаг разрешающие обгон, а на световом табло за 150 до четвертого поворота горели желтые огни. Юридический отдел Ferrari направил соответствующее письмо в FIA, чтоб они разъяснили ситуацию.


Читать дальше →

В 2012 году Ferrari по итогам сезона получит больше денег, чем чемпионский Red Bull

По итогам чемпионата 2012 года служилась весьма интересная ситуация с призовыми выплатами команда чемпион Red Bull получит меньше чем Ferrari, занявшая второе место. Журналисты откопали, что по итогам сезона Red Bull получит около 87 миллиона евро от FOM и других дочерних компания связанных с Берни Экклстоуном, которые владеют коммерческими правами на Формулу-1.



Читать дальше →

Ferrari провели тесты аэродинамики готовясь к Гран При США

Ferrari ударными темпами ведет подготовку машины к Гран При США, надеясь отыграть очки у находящегося в отличной форме Red Bull. На прошедших выходных, Скудерия провела тесты аэродинамических элементов. В соответствии с регламентом чемпионата каждая команда может четыре раза в году проводить индивидуальные тесты аэродинамики, для Ferrari это стала последней тестовой серией.


Читать дальше →