FIA объявит решение о возможности проведения Гран При Бахрейна в 2011 году, в понедельник (2 мая)

Как известно Берни Экклстоун пытается любой ценой провести Гран При Бахрейна в этом году, вчера даже заявив что принятие окончательного решения может быть перенесено на конец июня. Но оказывается FIA с эти не совсем согласно, сегодня заявив, что дата рассмотрения возможного переноса этапа в Бахрейне осталась прежней, первого мая. Более Берни Экклстоун даже не обсуждал этот вопрос с официальными представителями Совета FIA.
Гран При Бахрейна


Читать дальше →

FIA собирается запретить использовать DRS в Монако

FIA собирается запретить использовать DRS (подвижный элемент заднего антикрыла позволяющее уменьшить лобовое сопротивление, приводя к увеличению скорости) во время Гран При Монако. в чем их поддерживает большинство гонщиков и команд. Несмотря на то что не в последнюю очередь именно благодаря DRS последние гонки стали очень зрелищные изобилующие кучей обгонов.
Монако


Читать дальше →

Себастьян Феттель предупредил о возможной забастовке гонщиков

В прессе появилась очень интересная новость, которую озвучил действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Не всем гонщикам нравятся постоянные нововведения FIA, против некоторых из них был и сам Феттель, и как крайнюю меру могут использовать забастовку пилотов.


Читать дальше →

FIA провело очередное заседание, уточнив некоторые нюансы

FIA в очередной раз собрались и приняли несколько решений которые касаются Формулы-1. После появления машины безопасности на трассе, на протяжении двух кругов будет действовать ограничения по скорости, чтоб избежать инцидентов на трассе, чтоб болиды могли спокойно собраться за машиной безопасности. Выезд с пит-лейна будет постоянно открыт во время пребывания машины безопасности на трассе, за исключением случая, если гонка остановлена. Машинам запрещено заезжать в бокса если сейфети кар на трассе, есть только одно исключение это замена резины (а зачем туда еще заезжать непонятно, перемудрили что-то чиновники).
Дальше все решения связаны с Pirelli. Помните они бедные жаловались что не могут тестировать новые составы резины, теперь на свободные заезды могут выдавать командам по два комплекта шин на гонщика, которые могут делать что хотят (главное не сжечь). Перед началом субботнее серии, эти дополнительные комплекты резины команды должны возвратить Pirelli (вот поэтому их и не надо сжигать, обугленный корд могут неправильно понять).


Читать дальше →

FIA утвердило использование 1,6 литровых моторов, и множество других попрвок к регламенту

Сегодня в Монако состоялось последнее собрание FIA в 2010 году, где были приняты все основные поправки, касающиеся технического регламента Формулы-1. А вечером пройдет официальное чествование всех чемпионов, которые выступали в этом году под эгидой федерации.


Читать дальше →

Завтра состоится заседания FIA, где будет прирнято решение о моторох которые начнут использоваться 2013 года

Похоже завтра на заседании FIA состоится может быть принят новый регламент двигателей который вступит в силу с 2013 года. Мы распрощаемся с современными моторами V8 объемом 2,8 литра, которые заменят четырехцилиндровые турбированные двигатели с интегрированной системой KERS. Где в дополнении будет поставлено ограничение на расход топлива и максимальное количество оборотов. Как ожидается мощность двигателя должна остаться на современном уровне, поэтому скорости на трассах не должна упасть.


Читать дальше →