В Японии Mercedes официально оформили свой шестой подряд «Кубок Конструкторов», а в личном зачете, гонщиками, имеющими теоретические шансы побороться за чемпионский титул, остались только представители немецкой команды. Оставшиеся этапы это больше формальность, где можно не выкладываться на полную, а дать возможность гонщикам гоняться, получать от этого удовольствие. Команда может, полностью сконцентрировавшись на шасси следующего года.

Читать дальше →

Этап в Японии был на грани срыва из-за сильнейшего тайфуна в региона. Однако непогода только слегка зацепила автодром, гонка стартовала при отличной солнечной погоде, правда с сильными порывами ветра. На старте воздух прогрелся до 21, а асфальт до 37 градусов по Цельсию. Роберт Кубица и Кевин Магнуссен в квалификации не смогли проехать не одного быстрого круга, были допущены к гонке стюардами по запросу команд. Поляк, разбивший машину квалификации, стартовал с пит-лейна на запасном шасси, а датчанину, который и так находился на последней линии стартовой решетке, поменяли коробку передач, что вылилось еще в минус 5 виртуальных мест на стартовой решетке.

Читать дальше →

Ураган обошел автодром стороной, организаторы смогли его подготовить к квалификации, которая стартовала при сухой ясной погоде по сухому асфальту. Правда, дул очень сильный порывистый ветер. В этот раз команды очень бодро начали сессию, первыми на первых секундах выехали представители Ferrari и McLaren, которые были обуты в Hard шины. Роберт Кубица умудрился разбить свою машину в связке первых поворотов на выезде из боксов. Сессия сразу была остановлена для эвакуации болида.


Читать дальше →

Во время первой пятничной свободной практике небо было затянуто тучами, но асфальт оставался сухим. В Toro Rosso вместо Пьера Гасли за руль машины посадили Наоки Ямамото.

Читать дальше →

Mercedes смогли взять двойной дубль. Нужно сказать только благодаря удачному стечению обстоятельств с машинами безопасности, которые позволили сделать пит-стоп с минимальной потерей времени. Команда фактически уже имеет чемпионский титул и «Кубок конструктор» у себя в кармане, свернула работы по доработки машины, полностью переключившись на шасси следующего горда. Льюис Хэмильтон официально оформит свой очередной титул через 2-3 гонки. Сейчас Mercedes не имеет явного преимущества над Ferrari, до конца сезона нас ждет интересная борьба за победу в каждой гонке за победу.


Читать дальше →

По прогнозам погоды в Сочи по ходу гонки в любой момент мог пойти дождь. На момент старта, светило солнышко, асфальт был сухим прогрелся до 30, а воздух до 21 градусов по Цельсию. Все гонщики, а именно Макс Ферстаппен, Александр Албон, Пьер Гасли и Даниил Квят использующие силовые установки Honda, получили новые двигатели со штрафом в пять мест на стартовой решетке. Honda пошла на этот шаг, чтоб их клиенты смогли показать хорошие результаты в следующей гонке, на родном для японской компании автодроме. Правда, на позицию россиянина этот никак не повлияло, Даниил не участвовал в квалификации, был допущен к гонке решением стюардов. Также в конец пелетона был отправлен Роберт Кубица за замену силовой установки.


Читать дальше →

По прогнозу погоды квалификация должна была проходить при сильном дожде. Однако дождь шел только ночью, к началу квалификации светило солнышко, асфальт был сухим, поэтому гонщики могли выкладываться на полную, а команды реализовывать свои стратегии. Даниил Квят не участвовал в квалификации, механики не успели заменить силовую установку.


Читать дальше →

В четверг в Сочи прошел дождь, по прогнозу погоды суббота тоже должна быть дождевой. Поэтому пятничные свободные заезды команды постарались использовать с максимальной пользой, дав возможность гонщикам сделать пору десятков кругов посуху, поработать с настройками машины и понять, сколько кругов выдерживают шины из разных составов и разницу в скорости. Традиционно состояние асфальта было далеко от идеального, он был очень грязный, машины скользили при торможении.


Читать дальше →

Mercedes не смогли выиграть третью гонку подряд, более того впервые в этом сезоне не смогли даже подняться на подиум. Немецкая команда и Льюис Хэмильтон имеют комфортный очковый запас, уверенно идет к очередному чемпионскому титулу и победе в командном зачете. Нельзя сказать Mercedes потеряли скорость, скорей соперники смоли прибавить в скорости. Теперь не немецкая команда не контролирует ход гонки, а сама вынуждена подстраиваться под стратегию соперников. В неправильный момент, сделанный пит-стоп, фактически лишил Льюиса Хэмильтона подняться на подиум. Будет интересно наблюдать, как в оставшихся гонках Mercedes будет пробовать вернуть лидирующие позиции.


Читать дальше →

Гонка в Сингапуре проходила при сухой погоде под светом прожекторов. На старте воздух прогрелся до 30, а асфальт до 37 градусов по Цельсию. Два гонщика получили штрафы в виде потерей мет на стартовой решетке. Серхио Перес откатился на 5 позиций назад за замену коробки передач. Даниеля Риккардо отправили назад, аннулировав результатов быстрых кругов в первой части квалификации, за превышение разрешенной мощности которую может выдавать мотор-генератора MGU-K. Renault решили за раз поменять австралийцу полностью силовую установку, отбыть за это штраф не потеряв ни одной позиции.


Читать дальше →