Гран-при Малайзии 2016: Положение в чемпионате

Mercedes точно не может записать малайскую гонку себе в актив, имеемо здесь команда официально могла оформить победу в «Кубке Конструкторов». Но технические проблемы, ошибки гонщиков и привели к тому, что финишировал только один гонщик и то на третьем месте. Вот Нико Росберг несмотря на все проблемы как в квалификации так и отвратительный старт, оказавшись в конце пелетона, но в итоге смог финишировать на подиуме и оторваться еще больше от Льюиса Хэмильтона в чемпионской гонке. В свою очередь британец начинает подозревать команду в заговоре против него, ведь только у него, из восьми гонщиков, с завидным постоянством выходят из строя двигатели Mercedes. Нас ждет весьма интересная концовка чемпионата, где Росберг и Хэммильтон будут разбираться между собой, кто из них лучший.


Читать дальше →

Гран-при Малайзии 2016: Итоги гонки

В Малайзии традиционно стояла изнуряющая жара с высокой влажностью, воздух прогрелся до 32, а асфальта до 50 градуса по Цельсию, небо было затянуто тучами, с небольшой вероятностью дождя во время гонки. В отличии от обычной практики, никто из гонщиков не потерял позиций на стартовой решетке, хотя Фернандо Алонсо получил минус штраф на 45 за новую силовою установку свер пяти разрешенных, но зная об этом до квалификации, просто обошелся одним быстрым кругом в среднем темпе.


Читать дальше →

Гран При Малайзии 2016 года: Результат квалификаци

В квалификации асфальт прогрелся до 41, а воздух до 21 градуса по Цельсию. В первой части квалификации гонщики не спешили появляться на трассе на первый быстрый круг. Что самое интересное, гонщики использовали все доступные составы резины, на первой серии быстрых кругов. Опять два первых места сходу оккупировала пара Mercedes, а Дженсон Баттон чтоб не вылететь за пределы трассы вынужден был пустить машину юзом, тем самым испортив себе первый быстрый круг.


Читать дальше →

Гран При Малайзии 2016: Пятничные свободные заезды

По сравнению с прошлым годом автодром в Малайзии был серьезно перестроен, а трасса была покрыта новым слоем асфальта, поэтому первую пятничную свободную практику команды решили потратить на изучение особенностей поведения машины и первоначальную настройку. Но практически сразу на пит-лейне загорелась машина Кевина Магнуссена после двух установочных кругов. Механики пробовали локализовать огонь, но топливо продолжало выливаться из бака из-за поломки воздушного клапана топливной системы.


Читать дальше →

Гран-при Сингапура 2016: Положение в чемпионате

В Сингапуре казалось, выступает два совершенно разных Mercedes, один с Нико Росбрег которые работает четко как швейцарские часы, у которого все получается, и второй с Льюисом Хэмилтоном, где не могут заставить нормально ехать машину. При этом первый Mercedes делает глупые тактические ошибки, заставляя гонщика доезжать 15 последних кругов на очень изношенной резине до финиша, благодаря удачному стечению обстоятельств Нико смог выиграть гонку. Второй Mercedes практически не ошибался в гонке, вовремя сделанный пит-стоп позволил Льюису подняться на подиуму. Но, не смотря на все проблемы команды, только упрочила свои позиции, а в чемпионской гонке Росберг поднялся на первое место, опередив Хэмильтона на 7 очков. Но основные битвы за Чемпионский титул между ними еще впереди, любая ошибка приведет к тому, что гонщики снова поменяются местами или смогу серьезно оторваться.


Читать дальше →

Гран-при Сингапура 2016: Итоги гонки

А в Сингапуре стартовал в восемь часов времени по местному времени, к этому моменты температура воздуха должна упасть до 30, а асфальта до 35 градусов по Цельсию. Традиционно несколько гонщиков было оштрафовано потерей мест на стартовой решетке. Себастьян Феттель получил минус 25 мест, за замену коробки переда и силовой установки, но учитывая, что он в квалификации оказался последним, поэтому фактически ничего не потерял. Роман Грожан получил минус 5 мест за досрочную замену коробки передач, а Серхио Перес в квалификации не сбросил скорость под желтыми флагами, за что получил минус восемь мест.


Читать дальше →

Гран При Сингапура 2016 года: Результат квалификаци

Традиционно квалификация в Сингапуре проходила вечером, но все равно было очень жарко, температура воздуха балы 30, а асфальта 33 градуса по Цельсию. Как и на любой городской трассе, здесь очень трудно обгонять, потому все гонщики были настроены на серьезную борьбу в квалификации.


Читать дальше →

Гран При Сингапура 2016: Пятничные свободные заезды

Гонка в Сингапуре проходит в вечернее время в темноте при свете прожекторов, поэтому в первая пятничная свободная практика, проходящая под лучами палящего солнца, с практической точки зрения была практически бесполезная как для гонщиков, так и команд. Плюс состояние асфальта городской трассы оставляло желать лучшего.
Отведенное время гонщики потратили на изучение конфигурации трассы, а команды тестировали работу новых аэродинамических элементов. Хэмилтон, Алонсо и Хюлкенберг проехали установочный круг с экспериментальной защитой головы Halo, которую потом демонтировали. Toro Rosso сравнивали старую и новую конфигурацию машины, чтоб найти причину потери скорости в последних гонках.


Читать дальше →

Гран-при Италии 2016: Положение в чемпионате

Mercedes просто разорвал соперников в Италии не оставив им не одного шанса, опережая на голову. Это только дело времени, когда команда получит «Кубок Конструктов», а гонщики поднимут чемпионский кубок. Самое интересное здесь, это борьба Льюиса Хэмильтона и Нико Роберга. Немцу, благодаря двум победам подряд, удалось сократить отставние до минимума, теперь пилотов разделает всего два очка. Фактически чемпионат для них стартует заново, только в укороченном формате. Британец отвратительно стартовавший, фактически своими руками отдал победу напарнику по команде.


Читать дальше →

Гран-при Италия 2016: Итоги гонки

Как и в два пре6дыдущих дня в Италии стояла сухая, по-летнему жаркая погода, воздух прогрелся до 29, а асфальт до 32 градусов по Цельсию, поэтому команды никаких сюрпризом с износом и поведением шин на длинных дистанциях не ожидало. Что касаеться стартовой решетки, то Роман Грожан получил минус пять мест. За досрочную замену коробки передач, а Эстебан Окон не проехавшего ни одного быстрого круга в квалификации, допустили к старту.


Читать дальше →