Mercedes спокойно и уверенно провели весь сезон оставив соперникам ни одного шанса. Команда имела просто громадный запас прочности, при необходимости в нужный момент всегда могла прибавить для общего успеха. Весь чемпионат превратился в противостояние Льюиса Хэмильтона с Нико Росбергом, за которым остальные гонщики смотрели со стороны. В следующем году Mercedes должен сохранить свои лидирующие позиции, ведя борьбу за чемпионский и первое место в «Кубке Конструкторов».


Читать дальше →

В Абу-Даб на старте температура воздуха была 26, а асфальта 29 градусов по Цельсию, которая упала на пару градусов ближе к финишу после захода солнца. Как не удивительно в этот раз все обошлось без штрафов, гонщики заняли места на стартовой решетке в соответствии с результатами, полученными к квалификации. Именно здесь решалась судьба чемпионского титула 2016 года.


Читать дальше →

В Абу-Даби стояла тепля погода воздух прогрелся до 29, а асфальт до 26 градусов по Цельсию, которая по ходу квалификации будет резко снижаться. Гонщики без особой раскачки выехали на трассу с зеленым светом светофора, большинство из которых выбрали UltraSoft, за исключением лидеров чемпионата которые традиционно выбрали более жесткий состав резины.


Читать дальше →

Первая часть пятничной свободной практики практически бесполезна в Абу-Даби, потому что квалификация и гонка проходит вечером в лучах заходящего солнца, информация, собранная при 30 градусной жаре, не позволяет анормально настроить машину под гоночную конфигурацию, а шины ведут себя совсем по-иному. Плюс в первой половине дня машины работают в роли пылесосов, счищая пыль с траектории. Поэтому команду синхронно работали с настройками машины и пытались понять, как будут вести себя шины, чтоб знать, в каком направлении работать во второй половине дня.


Читать дальше →

В совершено безумной дождевой Бразильской гонке хоть Mercedes хоть и трудом, но взяли победный дубль. Опять ни один гонщик остался недоволен показанными результатами, которым приодеться разыгрывать чемпионский титул в последней гонке чемпионата. Если Нико Росбергу нужно просто финишировать не ниже третьего места, то есть просто аккуратно доехать до финиша с минимальным риску, то Льюису Хэмильтону нужно не просто побеждать, а уповать на удачу, что с напарником по команде случить что-то экстраординарное и он потеряет кучу мест по ходу гонки. В общем нас впереди ждет очень интересная гонка.


Читать дальше →

В пятницу и субботу небесная канцелярия не вмешивалась в работу гонщиков на трассу, а вот в воскресенье моросил дождь перед стартом гонки, поэтому гонщики стартовали на дождевой резине под машиной безопасности. Воздух нагрелся только до 18, а асфальт до 20 градусов по Цельсию. Только один гонщик был оштрафован потерей трех мест на стартовой решетке, им оказался Эстебан Окон, за блокировку Палмера в квалификации.


Читать дальше →

По сравнению с потницей в квалификации температуры упали до воздуха до 19, а асфальта до 25 градусов по Цельсию, в любой момент мог пойти дождь. Поэтому гонщики без раскачки выехали на трассу, чтоб успеть проехать хотя бы один быстрый круг посуху на Soft. Только Себестьян Феттеля с задержкой выпустили из боксов, с машиной которого возились механики. Первыми проехали быстрый круг пара Mercedes и традиционно сходу заняли два первых места, после чего больше не появлялись из боксов. Другие пилоты сделали серию из нескольких быстрых кругов, постепенно улучшая время.


Читать дальше →

В Бразилии стояла сухая теплая погода, воздух прогрелся до 28, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Но по прогнозу погоды велики шансы осадков в эти выходные, поэтому команды без особой раскачки выпустили гонщиков на трассу. В двух команда за руль машины посадили молодных пилотов, в Renault Сергей Сироткин заменил Кевина Магнуссена, а в Haas F1 машину Эстебана Гутьерреса доверили Шарль Леклерку.


Читать дальше →

В Мексике Mercedes взял очередной победный дубль, только команда не тотально доминировала над соперниками как на большинстве предыдущих этапов, а гонщиком пришлось постараться, чтоб занять высокие места. Такое ощущение немцы просто перестали дорабатывать машину, полностью переключившись на шасси следующего года, тогда как Red Bull от гонки к гонке продолжает прибавлять. Льюис Хэмильтон выполнил свой план максимум, выиграв гонку, тем самым оставаясь в чемпионской гонке. Но и Нико Росберг финишировал вторым, продолжает лидировать в чемпионате и имеет все шансы стать чемпионом. В общем, все решить должны последние две гонки, любая ошибка или техническая неисправность может стать фатальной.


Читать дальше →

В воскресенье, как и в предыдущие дни стояла довольно прохладная погода, дул легкий ветерок, была небольшая облачность, воздух прогрелся до 20 градусов по Цельсию. Хоть Джолион Палмер и не участвовал в квалификации, но стюарды разрешили ему стартовать с последнего места. На машине Романа Грожа было поменяно днище, команда приняла решение стартовать с пит-лейна.


Читать дальше →