Во Франции небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Воздух прогрелся до 25, а асфальт до 43 градусов по Цельсию. Только один гонщик был оштрафован, им стал Брендон Хартли, которого отправили на последнее место на стартовой решетке, за четвертую новую силовую установку из трех разрешенных.

Читать дальше →

Гонка в Абу-Даби для большинства гонщиков и команд стала формальностью, которая ничего не решала, а только стала финальной точкой в длинном сезоне 2015 года. Mercedes официально оформил победу в «Кубке конструкторов» и чемпионский титул Льюиса Хэмильтона. Нико Росберг выиграл свой личный мини чемпионат, выиграв три последние гонки. Команда не оставили ни одного шанса тотально доминируя практически в каждой гонке.


Читать дальше →

Как всегда в Абу-Даби гонка будет проходить в комфортных для гонщиков условиях. По прогнозу погоды дождя не предвиделось, а в заходящих лучах солнца температура воздуха упадет до 25 градусов по Цельсию. Два гонщика было оштрафовано с потерей мест на стартовой решетке, Уилл Стивенс за замену электронного блока управления двигателем и Роман Грожан за досрочную замену коробки передач. Так же Роберто Мери будут стартовать с пит-лейна из-за того, что команда была вынуждена нарушить режим закрытого парка, чтоб устранить технические неисправность выявленные на машине после квалификации.


Читать дальше →

Традиционно в Абу-Даби стояла отличная сухая погода, перед началом квалификации солнце клонилось к закату, а температура воздуха и асфальта постепенно падала. В общем, были практически идеальные условия. В первой части квалификации гонщики сразу выехали на трассу, как только зажглись зеленые огни светофора, где большая часть пилотов выбрали для первой серии быстрых кругов жесткую резину. Большего всего удивили Хэмильтон и Росберг которые сразу выехали на мягкой резине, стараясь показать лучшее время в квалификации на еще теплом асфальте, сходу закрепившись на первых двух местах больше не появлялись из боксов.


Читать дальше →

Как всегда в пятницу состояние трассы в Абу-Даби было далека от идеального, асфальт был очень грязные и скользким, гонщики первую половину для потратили на очистку траектории, где машины выполняли роль пылесосов. Команды помимо настроек машин активно тестировали новинки для шасси следующего года, пытаясь оценить их эффективность. Традиционно в первой части свободных заездов в Lotus вместо Романа Грожана за руль посадили Джолион Палмер.


Читать дальше →

Фактически в Бразилии была поставлена жирная точка в этом чемпионате и команды со спокойно душой могут готовиться к следующему сезону. Все команды расписали уже места в Кубке конструкторов, только Toro Rosso теоретически может попробовать отыграть семь очков при удачном стечении обстоятельств Lotus. Плюс McLaren может попробовать выше головы и догнать Sauber, для чего нужно прыгнуть выше головы, и отыграть девять очков.


Читать дальше →

В воскресенье в Бразилии температура воздуха упала до 20 градусов по Цельсию, по прогнозу погоды были небольшие шансы, что во время гонки пойдет дождь. Так же три гонщиками потеряли по несколько мест на стартовой решетке, Даниэль Риккардо минус 20 мест за замену силовой установки, Валттери Боттас минус три места за обгон под красными флагами во время пятничной свободной сессии, а Фелипе Наср минус три места за блокировку Фелипе Массы во время квалификации. Так же Фернандо Алонсо был оштрафован на 25 позиций на стартовой решетке, за замену нескольких узлов силовой установки, но испанец из-за проблем с мотором не смог квалифицироваться, был допущен в гонку специальным решением стюардов и фактически не потерял ни одного места.


Читать дальше →

По сравнению с предыдущими этапами в Бразилии было тепло и сухо, воздух прогрелся до 30, а асфальт до 46 градусов по Цельсию, поэтому гонщики имели возможность продемонстрировать свое мастерство и по максимум выжимать все из своих машин. Самое интересное по сравнению с другими фальсификациями, гонщики взяли затяжную паузу и только спустя три минуты после зеленых огней выехали на трассу. Первым из боксов выехал Нико Хюлькинберг, за которым потянулись остальные пилоты. Как всегда большая часть гонщиков сделала первую серию быстрых кругов на жесткой резине, чтоб показать базовое время и в зависимости от результатов соперников под конец выехать еще на несколько быстрых кругов на мягкой резине.


Читать дальше →

Для многих команд свободные заездов в Бразилии стали тестовым полигоном, на котором тестировали технические решения для шасси 2016 года, а Renault вообще привезли обновленную версию силовой установки. Уже традиционно в первой пятничной сессии в Lotus вместо Романа Грожана за руль машины сел Джолион Палмер.


Читать дальше →

Mercedes официально оформили чемпионский титул и победу в «Кубке Конструкторов», фактически решили все свои стратегические задачи на этот год. Сейчас идет противостояние между гонщиками команды, Нико Росберг в оставшихся гонках попытается, что он не вечно второй пилот хочет в оставшихся трех гонках, набрать больше очков больше чем у Льюиса Хэмильтона, выиграв свой маленький импровизированный чемпионат. Команда по минимум привозит обновления машин, адаптируя аэродинамику к конкретной трассе, активно работая над шасси для следующего года.


Читать дальше →