В Абу-Даби квалификация стартовала в лучах заходящего солнца при свете прожекторов, температура асфальта ко второй и третье сессии должна упасть, а с ней и скорость машин. Температура воздуха была 23, а асфальта 29 градусов по Цельсию. До старта квалификации стало известно, что победитель предыдущего этапа Серхио Переса будет стартовать с последнего места из-за замены силовой установки.

Читать дальше →

Вторая квалификация гонка в Бахрейн этого года началась на три часа позже, чем неделю назад, стартовала при свете прожекторов, температура воздуха была 23, а асфальта 27 градусов по Цельсию. Из-за положительного теста на Covid-19 у Льюса Хэмильтона, Mercedes посадили за руль машины Джорджа Рассела, а Williams пришлось воспользоваться услугами дебютанту Джейку Эйткену. За рулем Haas сидел другой дебютант Пьетро Фиттипальди, который заменил Романа Грожана получившего ожоги во время аварии.


Читать дальше →

С утра в Стамбуле прошел дождь, тот небольшой слой резины, который за пятницу смогли накатать на траектории, трасса снова превратилась в каток, на котором машины скользили в каждом повороте. Температура воздуха и асфальта была 12 градусов по Цельсию, гонщики должны были испытывать серьезные проблемы с прогревом резины. За час до начала квалификации вообще пошел сильный дождь.


Читать дальше →

Квалификация в Португалии проходила при сухой хорошей погоде. На старте воздух прогрелся до 21, а асфальт до 35 градусов по Цельсию. После пятничных свободных заездов FIA изменили правила определение выезда за пределы трассы в двух слепых поворотах. В квалификации и гонке нарушением правил будет считаться выезд не за белую линию, а за полосатый красно-белый поребрик.


Читать дальше →

После того как в пятницу из-за сильного тумана было отменены две свободные практике, FIA внесены коррективы в план эвакуации пилотов с трассы при несчетном случае, чтоб уложиться в отведенный 12 минутный лимит времени. Помимо стандартной эвакуации вертолетом, при плохой погоде в Нюрбургринге, гористый участок дороги, частот затянутый осенью туманом, разрешили проезжать на скорой помощь, а остальную часть пути на вертолете.


Читать дальше →

Квалификация стартовала по сухой трассе с затянутыми тучами небом, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 34 градусов. По прогнозу погоды дождя не ожидалось. В первой сессии никто не спешил выезжать на трассу. С зелеными флагами только пара из Williams в гордом одиночестве поехали на прогревочный круг обутые в Medim. Только спустя три минуты представители других команд начали покидать боксы на Soft. Джордж Рассел не завершая первый быстрый круг заехал на пит-лейн. В первой попытке время Хэмильтонат, Грожана и Магнуссена было аннулировано за выезд всеми четырьмя колесами за пределы трассы. Лучшее время показа Валттери Боттас. Гонщики, время которых были аннулированы, а так же несколько других пилотов из второй половины пелетона, поехали на второй быстрый круг.


Читать дальше →

Квалификация проходила при довольно высокой температуре, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 44 градусов по Цельсию. Больше всего гонщиков раздражали сильные порывы ветра, из-за которых могли потерять контроль над машиной.


Читать дальше →

В квалификации воздух прогрелся до 22, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. В первой части квалификации первыми на трассе Джовинацци и Райкконен, за которыми потянулись остальные пилоты с небольшими паузами. Все были обуты в Soft шины.


Читать дальше →

Последняя квалификация сезона стартовала в лучах заходящего солнца. Первым на трассу выехал Александ Албон, за которым плотной группой боксы покинула больше половины пелетона обутые в самый мягкий комплект шин. Асфальт был очень скользким, на котором машины скользили в поворотах и во время торможения Себастьяна Феттеля в конце быстрого круга в последнее повороте перед выездом на стартовую прямую, развернуло поперек трассы. В первой попытке лучшее время показал Льюис Хэмильтон.


Читать дальше →

Хотя небо во время квалификации было затянуто облаками, однако дождь так и не пошел, гонщики могли все выжимать из своих машин. Воздух был прогрет до 20, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. В первой сессии первым на трассе появился Роберт Кубица, за которым неспешно потянулись остальные гонщики, спустя пары минут. Правда, поляк ограничился установочным кругом, сразу заехал в боксы.


Читать дальше →