В Венгрии команды толком не смогли провести нормально ни одну сессию в условиях максимально приближенных квалификации, вынуждены были делать настройки на основе информации собранных в прошлом год и предыдущих гонках. На момент начала квалификации светило солнце воздух прогрелся до 23, а асфальт до 43 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

По сравнению с предыдущими двумя днями температур немного упала до 28 и 45 градусов воздуха и асфальта соответственно. В первой части квалификации первым на трассу выехал на трассу Роберт Кубица, за которым неспешно потянулись остальные пилоты. Первую серию быстрых кругов все гонщики проехала на Soft шинах.


Читать дальше →

Квалификация в Великобритании проходила при облачной погоде, где воздух прогрелся до 20, а асфальт до 30 градусов по Цельсию. В первой части квалификации первым на трассу выехал Антонио Джовинацци, за которым потянулись остальные гонщики, все без исключения использовали Soft шины. Вот представители команд лидеров Mercedes, Ferrari и Red Bull не спешили покидать пит-лейн, только спустя 5 минут после начала сессии первые представители появились на трассе.


Читать дальше →

Квалификация во Франции проходила при очень жаркой погоде, воздух прогрелся до 25, а асфальт до 55 градусов по Цельсию. В таких условиях Soft шины очень плохо работали, пригреваясь менее чем за один круг, после чего начинали скользить по асфальту, не позволяя прибавить в скорости.


Читать дальше →

Квалификация проходила при отличной солнечной погоде, воздух прогрелся до 20, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. В первой сессии первым на трассе появился Роберт Кубица, за которым потихоньку потянулись остальные гонщики, все команды использовали Soft шины. На прогревочном круге, пилоты начали жаловаться на плохое состояние трассы. Только к середине первое части все гонщики проехали хотя бы один быстрый круг, за исключением Серхо Переса. Лучшее Время показал Шарль Леклерк.


Читать дальше →

На узких городских улицах Монако очень важно квалифицироваться на максимально высоком месте. Успех гонщиков в гонке, больше чем на половину зависит от того насколько удачно они проведут квалификацию. Себастьян Феттель в субботней свободной практике умудрился, разбить машину, механикам Ferrari пришлось восстанавливать болид.


Читать дальше →

В первой части квалификации, первым выехал на трассу Роберт Кубица. Только через две минуты Лэнс Стролл покинул боксы, за которым потянулись остальные пилоты, стараясь выгадать момент, что на быстром круге никто не мешал. Все без исключения гонщики использовали Soft резину, делали серию из нескольких кругов, чередую быстрые и медленные, стараясь прогреть шины и зарядить батарею.


Читать дальше →

На старт квалификации Китайского этапа, вышло только 19 гонщиков. Александр Албон, за несколько часов до этого разбил машину во время субботней свободной практики, механики Toro Rosso физически не успели восстановить машину для участия в квалификации.


Читать дальше →

Квалификация в Бахрейне стартовала поздним вечером в лучах заходящего солнца, при свете прожекторов. Первым на трассе в первой части квалификации появился Роберт Кубица, примеру которого последовали Албон и Расселл. Поляк не завершая свой быстрый круг, заехал в боксы. Остальные гонщики не спешили, появляется на трассе.


Читать дальше →

Квалификация проходила практически в идеальных условиях. Стояла сухая погода, воздух прогрелся до 23, а асфальт до 40 градусов по Цельсию.


Читать дальше →