Нас ждала очень интересная гонка в Бельгии. Для начала была довольно прохладная погода хотя солнышко и светили. Воздух прогрелся до 17, а асфальт до 30 градусов по Цельсию, в любой момент мог пойти дождь. Команды по разному подошли к настройкам машины, часть сделали ставку на минимальную прижимную силу, что должно показать высокую скорость на сухой трассе, другие наоборот сделали настройки аэродинамического обвеса боле агрессивными, подготовились к дождевой гонке. Примером может быть Mercedes, гонщики которой в квалификации показали результаты с разницей в пол секунды. Похоже, машина Льюис Хэмильтона настроена для сухой гонки, а вот скоростью Вальттери Боттаса пожертвовали, на случай если придется гоняться в дождь. Никто из гонщиков не был оштрафован, все стартовали с мест занятых в квалификации.


Читать дальше →

Гонка в Барселоне стартовала при очень жаркой погоде. Воздух прогрелся до 30, а асфальт до 50 градусов по Цельсию, по ходу гонки у гонщиков могли возникнуть проблемы с шинами которые могут начать быстро изнашиваться и пузыриться, что будет приводить к потери. Как не удивительно, все гонщики стартовали с мест занятых в квалификации, никто не был оштрафован.


Читать дальше →

В Великобритании гонка стартовала при очень комфортной температуры, воздух прогрелся до 20, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. Правда в небе были тучи, была небольшая вероятность того что по ходу гонки может пойти дождь. Два гонщика были оштрафованы потерей мест на стартовой решетке. Даниил Квят за замену коробки передач, которая не проехала шесть гонок, а Джордж Рассел за превышения скорости под желтыми флагами. Нико Хюлькенберг заменивший Серхио Переса за рулем Racing Point не смог выехать на установочный круг из-за проблем с силовой установкой, будет стартовать с пит-лейна, если механики смогут завести машину. В итоге команда ничего не смогла сделать с болидом, Нико Хюлькенберг остался в боксах.
Lewis-Hamilton-British-GP-podium-Max-Verstappen-2020.jpg

Читать дальше →

Как и предыдущих два дня, небо над Хунгарорингом было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь, что собственно произошло перед самым стартом. На старте воздух прогрелся до 21, а асфальт до 27 градусов по Цельсию. Не один гонщик не потерял ни одной позиции на стартовой решетке по сравнению с квалификацией. Хотя Пьеру Гасли поставили ряд новых узлов силовой установки, вписавшись в лимит разрешенных новых узлов.


Читать дальше →

Традиционно гонка в Абу-Даби проходила при сухой погоде, на старте воздух прогрелся до 26, а асфальта до 31 градусов по Цельсию. Только один гонщик был оштрафован потерей места на стартовой решетке, им был Валттери Боттас, которого за замену силовой установки отправили в конец стартовой решетке. Льюис Хэмильтон, чтоб на мажорной ноте закончить чемпионский сезон, очень серьезно был настроен побороться за первое место.


Читать дальше →

Гонка прошла при сухой солнечной погоде. На старте воздух прогрелся до 20, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Два гонщика были оштрафованы потерей 10 мест на стартовой решетке за замену двигателей, ими стали Шарль Леклерк и Карлос Сайнс. Правда, последний в квалификации не смог проехать ни одного быстрого круга, занял последнее место, поэтому фактически ничего не потерял.


Читать дальше →

В воскресенье погода не особо отличалась от двух предыдущих дней. Было довольно свежо, воздух прогрелся до 20, а асфальт до 28 градусов по Цельсию. Только один гонщик, Серхио Перес был наказан стартовой решетке за игнорирование взвешивания в пятничной свободной практике. Мексиканец об этом знал еще до старта квалификации, которую провел больше для галочки. Racing Point воспользовалась ситуаций, поставила новую силовую установку и коробку передач.



Читать дальше →

Гонка в Сингапуре проходила при сухой погоде под светом прожекторов. На старте воздух прогрелся до 30, а асфальт до 37 градусов по Цельсию. Два гонщика получили штрафы в виде потерей мет на стартовой решетке. Серхио Перес откатился на 5 позиций назад за замену коробки передач. Даниеля Риккардо отправили назад, аннулировав результатов быстрых кругов в первой части квалификации, за превышение разрешенной мощности которую может выдавать мотор-генератора MGU-K. Renault решили за раз поменять австралийцу полностью силовую установку, отбыть за это штраф не потеряв ни одной позиции.


Читать дальше →

Первых дня бельгийского этапа проходили при солнечной, жаркой и безоблачной погоде, то в воскресенье температура упала, небо было затянуто тучами, с утра прошел дождь. Воздух прогрелся только до 17, а асфальт до 22 градусов по Цельсию. Даниель Риккардо, Никор Хюлькенберг, Карлос Сайнс, Лэнс Стролл, Александр Албон, Даниил Квят и Антонио Джовинацци получили минус 5 мест на стартовой решетке, за замену силовой установки. Даниил Квят еще получил штраф за замену коробки передач. Руобет Кубица не смог проехать не одного быстрого круга в квалификации, был допущен специальным решением судей. Williams поменяли на машине поляка, который и так стартовал с последнего места, коробку передач, заднее антикрыло и поставили старый двигатель, который проехал несколько гонок.


Читать дальше →

По сравнению с предыдущими днями, когда все изнывали от жары, температур сильно упала, а с утра даже накрапывал дождь. К старту воздух прогрелся только до 20, а асфальт до 25 градусов по Цельсия, и шел дождь. Только один гонщик получил штраф, а именно Ландо Норрис, за замену накопителя энергии на силовой установке, отправился в конец стартовой решетке. Хотя Себастьян Феттель не смог проехать ни одного быстрого круга в квалификации, но был доступен на старт специальным разрешением суде.


Читать дальше →