Традиционно гонка в Абу-Даби проходила при сухой погоде, поздно вечером в лучах заходящего солнца. В этом году воздух прогрелся до 29, а асфальт до 24 градусов по Цельсию. Никто из гонщиков не был оштрафован, заняли позиции на стартовой прямой в соответствии с результатами квалификации. У Никиты Мазепина тест на Covid-19 оказался позитивным его сняли с гонки. По правилам гонщиков можно заменять только перед началом квалификации, поэтому у Haas только одна машина участвовала в гонке. Впереди нас ждала битва Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмильтона за чемпионский титул, напарники, которых самоустранились из борьбы на старте, показав 4 и 6 время в квалификации.

Читать дальше →

На старте первой гонки в Саудовской Аравии температура воздуха была 28, а асфальта 32 градуса по Цельсию. Дул легкий ветер, осадков не предвиделось. Несмотря на несколько серьезных аварий в свободных практиках и квалификации, все команды смогли восстановить машине без штрафов с потерей мест на стартовой решетке. В том числе Макса Ферстаппена, который разбил машину на последних секундах квалификации.

Читать дальше →

В субботу на последнем быстром кругу, Пьер Гасли получил прокол колеса в повороте ведущем на стартовую прямую. Стюарды, подняв желтые флаги, через пару секунд их опустили. Часть гонщиков сбросила скорость, а другая нет, не увидев предупреждения. Разбирательство этого инцидента растянулось практически на сутки, только за полтора часа до старта гонки было объявлено, что Макс Ферстаппен потерпят 5 мест, а Валттери Боттас 3 места на стартовой решетке, за то, что не сбросили скорость в зоне действия желтых флагов. После квалификации Ferrari обнаружили трещину в шасси Шарля Леклера, его было разрешено заменить без штрафа в целях безопасности. В результат этих перестановок Пьер Гасли будет стартовать вторым, а Фернандо Алонсо третьим.

Читать дальше →

По сравнению с предыдущими двумя днями в Бразилии было гораздо теплее, воздух прогрелся до 23, а асфальт до 53 градусов по Цельсию. В небо были легкая облачность, но на гонку дождя не предвиделось. Два гонщика были оштрафованы потерей позициями на стартовой решетке. Льюис Хэмильтон потерял 5 мест, за четвертый двигатель внутреннего сгорания. Кими Райкконену в режиме закрытого парка поменяли поврежденное заднее антикрыло, на новое, другой конструкции. Финн стартовал в гонке с с пит-лейна.

Читать дальше →

На Гран-при Мексики сразу пять гонщиков получили штрафы с потерей позиций на стартовой решетке. Ландо Норрису, Лэнсу Стролу, Юки Цуноду и Эстебан Окон отправились в конец пелетона за четвертую новую силовую установку. Канадцу после аварии в квалификации поставили новую коробку передач, за что он пучил еще минус пять мест. Но учитывая, что он стартовал и так с последнего места, то фактически не одной позиции не потерял. Джорджу Расселу поставили новую коробку передач, взамен старой, которая не проехала шесть гонок, получил штраф минус пять позиций на старте. Гонка проходила при сухой солнечной погоде, воздух прогрелся до 20, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Только два гонщика Эстебан Окон и Юки Цунода, стартовали на самой мягкой резине, все остальные были обуты в Medium.

Читать дальше →

Как и в предыдущие два дня в Остине стояла сухая жаркая погода, воздух прогрелся до 27, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. По гонки дождя не предвиделось. Три гонщика Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо и Джордж Рассел отправились в конец стартовой решетки за четвертый мотор. Валттери Боттас получил пятый бензиновый двигатель, за что получил штраф в виде потерей пяти мест на стартовой решетке, будет стартовать девятым.

Читать дальше →

Как и предыдущие дни в Турции ожидалась сильная облачность с возможными дождями. За два часа до старта гонки пошел дождь, моросил до старта. Воздух прогрелся до 15, а асфальт до 18 градусов по Цельсию. Пилоты стартовали на промежуточной резине. Три гонщики были оштрафованы потерей мест на стартовой решетке за замену двигателей. Льюису Хэмильтону поставили новый бензиновый двигатель, он потерял 10 место, отравившись на 11 позицию. Карлос Сайнс и Даниель Риккардо получил новую силовую установку в сборе, будут стартовать с двух последних мест в конце пелетона. В случае австралийца это была тактическая замена, который смог квалифицироваться только на 16 месте, которому и так бы прошлось прорываться вперед сквозь большую часть пелетона к очковой зоне.

Читать дальше →

Перед гонкой небо над автодромом было затянуто тучами, но трасса оставалась сухой. Воздух прогрелся до 19, а асфальт до 22 градусов по Цельсию. Были велики шансы, что по ходу гонки пойдет дождь. Целая куча гонщиков получила штрафы с потерей позицией на стартовой решетке. На машину Антонио Джовинации поставили новую коробку передач, что привело к потере пяти мест. Валттери Боттас, Николас Латифи, Шарль Леклерк и Макс Ферстаппен получили новые силовые установки, отправились в конец пелетона. В случае финна это было тактическое решение Mercedes, чтоб Валттери не дал возможность прорваться вперед Ферстаппену, стартующего с последнего места, по ходу гонки. Что должно позволить Льюису Хэмильтону вернуть себе первое место в личном зачете. Red Bull зная что им до конца чемпионата придеться использовать четвертый новый мотор, решили поставить новую силовую Максу Ферстаппену на этапе в Сочи. В одной гонке отбыть все штрафы разом за инцидент в Италии и новую силовую установку. Гонщики могли для старта выбирать любую резину, после дождевой квалификации.

Читать дальше →

В Италии гонка проходила при отличной солнечной погоде, воздух прогрелся до 28, а асфальт до 44 градусов по Цельсию. Ничего не мешало гонщикам выжимать все из своих машин на быстрой трассе. Два гонщика получили штрафы с потерей мест на стартовой решетке. Первым стал Валттери Боттас, которого отправили в конец стартовой решетке за полную замену силовой установки. Вторым Пьер Гасли, разбивший машину в квалификационном спринте, который будет стартовать с пит-лейна, после того как команда поставила новый двигатель и коробку передач, нарушив режим закрытого парка.

Читать дальше →

В отличии от Бельгии в этот раз гонка проходила при солнечной сухой погоде. Воздух прогрелся до 22, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. Два гонщика Серхио Перес и Николас Латифи стартовали с пит-лейна, после того как команды нарушили правила закрытого парка. Мексиканец получил новый четвертый мотор и аккумуляторы в новой конфигурации. Канадцу поставили новый обтекатель, конструкция которого отличался от использованного в квалификации.

Читать дальше →