В Германии Ferrari были быстрей Mercedes, в принципе контролировали гонку, но ошибки гонщиков, привели к тому, что соперники смогли взять двойной подиум. Фактически весь титанический труд проделанный Себтьяном Феттелем, проделанный на предыдущих этапах, чтоб выйти и закрепится на первое место пошел насмарку. Этот этап подтвердил, что ни одна из команд не имеет доминирующего преимущества, любая ошибка может стать фатальной. Скудерии сохраняя свою скорость, нужно постараться свести риски по ходу гонки до минимума, чтоб стабильно набирать очки.


Читать дальше →

Гонка стартовал при сухой довольно теплой погоде, на автодроме воздух прогрелся до 26, а асфальт до 44 градусов по Цельсию, правда, небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Даниель Риккардо, за замену нескольких элементов соловой установки отправили на последнюю линию на стартовой решетке, где ему компанию составил Пьер Гасли которому вообще поставили новую силовую установку Honda.


Читать дальше →

Квалификация в Германии проходила при облачной довольно прохладной погоде, воздух прогрелся до 22, а асфальт до 30 градусов по Цельсию. С утра над автодромом прошел дождь, но к старту квалификации асфальт практически высох.


Читать дальше →

Пятничные свободные практики проходилди при сухой жаркой погоде, на трассе воздух прогрелся до 30, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. В двух командах в первой половине дня за руль машин решили посадить за руль резервных пилотов. В Force India в кокпите машины Эстебана Окона заменило Николас Латифи, Sauber машину Маркуса Эриксона доверили Антонио Джовинацци.


Читать дальше →

Mercedes спокойно и очень уверенно провел Гран При Германии, выиграв очередной этап, контролируя каждый шаг гонки. Нужно отдать должное Red Bull которые провели практически всю гонку в одном темпе с немецкой командой. Больше всего интересно было смотреть за противостоянием Льюиса Хэмильтона и Нико Росберга, в итоге, как и ожидалось, немец не выдержал психологически, фактически отдал победу на блюде с голубой каемкой напарнику по команде, на старте откатившись на третье место. На каникулы британец уходит с 19 очковым отрывом. Теперь только один вопрос, сможет ли взять Росберг себя в руке и начать побеждать.


Читать дальше →

В Германии стояла сухая облачная погода, воздух прогрелся до 24, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. Три гонщика получили штрафы в виде потерей мест на стартовой решетке, Роман Грожан минус 5 мест за досрочную замену, коробки передач, Карлос Сайнс три места за блокировку Массы во время квалификации, а Нико Хюлкенберг одно место которому команда поставила в первой части квалификации не маркированный комплект шин.


Читать дальше →

В Германии стояла сухая погода, небо было затянуто облаками, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. Поэтому ничто не мешало гонщикам использовать в квалификации заранее заготовленную трассу.


Читать дальше →

После двухлетнего перерыва Формула-1 вернулась в Хоккенхайм, гонщиков здесь ждала сухая солнечная погода, с утра воздух прогрелся до 23, а асфальт до 34 градусов по Цельсию. В двух команда за руль машин решили посадить резервных пилотов, так в Renault Эстебан Окон заменил Джолиона Палмера, а в Haas F1 машину Эстебана Гутьерреса доверили Шарлю Леклеру.


Читать дальше →

Mercedes продолжает тотально доминировать на трассе, практически не оставляя ни одного шанса соперникам на победу. Фактически команда уже взяла «Кубок Конструкторов», а Росберг и Хэмильтон ведут борьбу между собой за чемпионский титул. Пока более удачно выступает Нико, но разрыв в 14 очков можно компенсировать одной удачной гонкой. Сейчас основной соперник Mercedes это сам Mercedes, которым два первых места на подиуме мешают брать только технические проблемы, например как сломанная тормозная колодка на машине Льюиса Хэмильтона во время квалификации в Германии.



Читать дальше →

В отличие от предыдущих дней, Хоккенхайм затянули тучи, температура упала, периодически шел мелкий дождь, однако асфальт оставался сухим, поэтому машины будут стартовать сликах. Однако ближе к вечеру метеорологи обещали грозы, что могло добавить интриге гонки и могло поставить все с ног на голову.



Читать дальше →