Хоть у Mercedes два гонщика смогли подняться на подиум, однако этап в Бельгии не проходил под диктовку немецкой команды. Ferrari смогли навязать борьбу и даже выиграть гонку. Но это особе не повлияло на лидирующие позиции команды в «командном зачете» и лидерство Льиюса Хэмильтона в личном зачете. Вот несколько сгоревших двигателей Mercedes у команд партнеров это плохой звоночек, есть риск, что Mercedes может в следующих гонках столкнулся проблемами с силовой установкой. Фактически судьба чемпионского титула и победителя командного зачета решена, никакой интриги в чемпионате остались, это дело времени нескольких гонок.


Читать дальше →

Первых дня бельгийского этапа проходили при солнечной, жаркой и безоблачной погоде, то в воскресенье температура упала, небо было затянуто тучами, с утра прошел дождь. Воздух прогрелся только до 17, а асфальт до 22 градусов по Цельсию. Даниель Риккардо, Никор Хюлькенберг, Карлос Сайнс, Лэнс Стролл, Александр Албон, Даниил Квят и Антонио Джовинацци получили минус 5 мест на стартовой решетке, за замену силовой установки. Даниил Квят еще получил штраф за замену коробки передач. Руобет Кубица не смог проехать не одного быстрого круга в квалификации, был допущен специальным решением судей. Williams поменяли на машине поляка, который и так стартовал с последнего места, коробку передач, заднее антикрыло и поставили старый двигатель, который проехал несколько гонок.


Читать дальше →

Квалификация стартовала при жаркой солнечной погоде, воздух прогрелся до 29, а асфальт до 42 градусов по Цельсию. Традиционно гонщики начали не спеша покидать боксы, чтоб проехать первый быстрый установочный круг. Практически сразу на машине Роберта Кубицы отказала силовая установка, выбросив густые клубы дыма. Сразу сессия была остановлена, для эвакуации болида. Спустя 10 минут квалификация продолжилась. Эта задержка позволила механикам Mercedes подготовить машину Льюиса Хэмильтона к квалификации и выпустить его на трассу.


Читать дальше →

К первой гонке после летних каникул, в бельгийском Спа-Франкоршаме, команды приготовили много новинок, эффективность которых проверяли в первой половине дня. В Williams вместо Джорджа Рассела за руль машины посадили Николаса Латифи. Александ Албон впервые сели за руль Red Bull, тогда как Пьер Гасли снова начала привыкать к Toro Rosso. Кими Райкконен, потянул ногу во время каникул, в Alfa Romeo на всякий случай на гонку пригласили резервного пилота Маркуса Эриксона.


Читать дальше →

После летних каникул Ferrari остается самой быстрой командой по чистой скорости чемпионат, Mercedes не смогли ликвидировать отставание. Пока немецкая команда лидирует как в личном, так и командном зачете, хотя Себастьян Феттель смог выиграть гонку. Серьезная ошибка любой из команд в оставшихся гонках может стать фатальной, которая повлияет на судьбу чемпионского титула. Интересно будет наблюдать, как гонщики Ferrari и Mercedes будет справляться с психологической нагрузкой, а команды пробывать отыграть драгоценные десятые доли секунды на круге.


Читать дальше →

Хотя погоду в Спа-Франкоршам практически невозможно предсказать, которая может меняться по нескольку раз за час, но по прогнозу гонка должна была пройти в сухих условиях. На старте воздух прогрелся до 17, а асфальт до 29 градусов по Цельсию. Четыре гонщика, а именно Валттери Боттас, Нико Хюлкенберг, Карлос Сайнс и Стоффель Вандор, были отправлены в конец стартовой решетка за замену узлов силовой установки.


Читать дальше →

Квалификация стартовала посуху, но небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Воздух прогрелся только до 15, а асфальт до 28 градусов по Цельсию. С зелеными флагами, гонщики без раскачки начали выезжать из трассы, чтоб иметь возможность проехать пару кругов по сухой трассе. На первую серию быстрых кругов практически все гонщики выбрали SuperSoft, за исключением Феттеля, Райкконя и Хэмильтона которые выбрали Soft.


Читать дальше →

Пятничная свободная практика проходила при довольно прохладно погоде, воздух прогрелся до 15, а асфальт до 22 градусов по Цельсию. Небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. В первой половине дня в McLaren вместо Фернадо Алнсо за руль машины посадили Ландо Норриса, участника молодежной программы, который в следующем году может стать основным пилотом команды.


Читать дальше →

Личный зачет после Гран При Бельгии 2017 года:

1.	Себастьян Феттель	220
2.	Льюис Хэмильтон	213
3.	Валттери Боттас	179
4.	Даниель Риккардо	132
5.	Кими Райкконен	128
6.	Макс Ферстаппен	67
7.	Серхио Перес	56
8.	Эстебан Окон	47
9.	Карлос Сайнс-мл.	36
10.	Нико Хюлькенберг	34
11.	Фелипе Масса	27
12.	Роман Грожан	24
13.	Лэнс Стролл	18
14.	Кевин Магнуссен	11
15.	Фернандо Алонсо	10
16.	Паскаль Верляйн	5
17.	Даниил Квят	4
18.	Стоффель Вандорн	1
19.	Джолион Палмер	0
20.	Маркус Эриксон	0
21.	Антонио Джовинацци	0

Кубок конструкторов после Гран При Бельгии 2017 года:

1.	Mercedes	392
2.	Ferrari	348
3.	Red Bull	199
4.	Force India Mercedes	103
5.	Williams Mercedes	45
6.	Toro Rosso	40
7.	Haas Ferrari	35
8.	Renault	34
9.	McLaren Honda	11
10.	Sauber Ferrari	5

Результат Гран-при Бельгии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:24:42.820
2.	С. Феттель	Ferrari	+2.358 сек.
3.	Д. Риккардо	Red Bull	+10.791 сек.
4.	К.Райкконен	Ferrari	+14.471 сек.
5.	В. Боттас	Mercedes	+16.456 сек.
6.	Н. Хюлькенберг	Renault	+28.087 сек.
7.	Р. Грожан	Haas Ferrari	+31.553 сек.
8.	Ф. Масса	Williams Mercedes	+36.649 сек.
9.	Э.Окон	Force India Mercedes	+38.154 сек.
10.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	+39.447 сек.
11.	Л.Стролл	Williams Mercedes	+48.999 сек.
12.	Д.Квят	Toro Rosso	+49.940 сек.
13.	Д. Палмер	Renault	+53.239 сек.
14.	С.Вандорн	McLaren Honda	+57.078 сек.
15.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	+67.262 сек.
16.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	+69.711 сек.
17.	С. Перес	Force India Mercedes	сход
18.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	сход
19.	М.Ферстаппен	Red Bull	сход
20.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	сход