Личный зачет после Гран При Бельгии 2017 года:

1.	Себастьян Феттель	220
2.	Льюис Хэмильтон	213
3.	Валттери Боттас	179
4.	Даниель Риккардо	132
5.	Кими Райкконен	128
6.	Макс Ферстаппен	67
7.	Серхио Перес	56
8.	Эстебан Окон	47
9.	Карлос Сайнс-мл.	36
10.	Нико Хюлькенберг	34
11.	Фелипе Масса	27
12.	Роман Грожан	24
13.	Лэнс Стролл	18
14.	Кевин Магнуссен	11
15.	Фернандо Алонсо	10
16.	Паскаль Верляйн	5
17.	Даниил Квят	4
18.	Стоффель Вандорн	1
19.	Джолион Палмер	0
20.	Маркус Эриксон	0
21.	Антонио Джовинацци	0

Кубок конструкторов после Гран При Бельгии 2017 года:

1.	Mercedes	392
2.	Ferrari	348
3.	Red Bull	199
4.	Force India Mercedes	103
5.	Williams Mercedes	45
6.	Toro Rosso	40
7.	Haas Ferrari	35
8.	Renault	34
9.	McLaren Honda	11
10.	Sauber Ferrari	5

Результат Гран-при Бельгии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:24:42.820
2.	С. Феттель	Ferrari	+2.358 сек.
3.	Д. Риккардо	Red Bull	+10.791 сек.
4.	К.Райкконен	Ferrari	+14.471 сек.
5.	В. Боттас	Mercedes	+16.456 сек.
6.	Н. Хюлькенберг	Renault	+28.087 сек.
7.	Р. Грожан	Haas Ferrari	+31.553 сек.
8.	Ф. Масса	Williams Mercedes	+36.649 сек.
9.	Э.Окон	Force India Mercedes	+38.154 сек.
10.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	+39.447 сек.
11.	Л.Стролл	Williams Mercedes	+48.999 сек.
12.	Д.Квят	Toro Rosso	+49.940 сек.
13.	Д. Палмер	Renault	+53.239 сек.
14.	С.Вандорн	McLaren Honda	+57.078 сек.
15.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	+67.262 сек.
16.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	+69.711 сек.
17.	С. Перес	Force India Mercedes	сход
18.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	сход
19.	М.Ферстаппен	Red Bull	сход
20.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	сход

Результат квалификации Гран При Бельгии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:42.553
2.	С. Феттель	Ferrari	1:42.795
3.	В. Боттас	Mercedes	1:43.094
4.	К.Райкконен	Ferrari	1:43.270
5.	М.Ферстаппен	Red Bull	1:43.380
6.	Д. Риккардо	Red Bull	1:43.863
7.	Н. Хюлькенберг	Renault	1:44.982
8.	С. Перес	Force India Mercedes	1:45.244
9.	Э.Окон	Force India Mercedes	1:45.369
10.	Д. Палмер	Renault	без времени
11.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	1:45.090
12.	Р. Грожан	Haas Ferrari	1:45.133
13.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	1:45.400
14.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	1:45.439
15.	С.Вандорн	McLaren Honda	1:45.441
16.	Ф. Масса	Williams Mercedes	1:45.823
17.	Д.Квят	Toro Rosso	1:46.028
18.	Л.Стролл	Williams Mercedes	1:46.915
19.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	1:47.214
20.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	1:47.679

Все команды сделали серьезные обновления шасси во время летних каникул к Бельгийскому этапу, которые тестировали в первой части пятничных свободных заездов. Традиционно гонщики работали над настройками машины, пытаясь добиться максимальной скорости. Три гонщика сделали первые установочные круги, а именно Хэмилтон, Эриксон и Вандорн с экспериментальной защитой головы Halo, после чего продолжили работать по запланированной программе на машинах стандартной конфигурации.

Читать дальше →

Mercedes спокойно уверенно провели гонку в Бельгии, взяв максимально возможно количество очков. У их гонщиков стояло две совершено разные задачи. Ник Робергу нужно было выиграть гонку, что он и сделал. Льюису Хэмильтону отбыть штраф за замену узлов силовой установки, сделать запас из трех комплектов силовых которых должно хватить до конца сезона и взять максимальное возможное количество очков, который с этим всем отлично справился.


Читать дальше →

Как и в предыдущие два дня в Бельги стояла сухая солнечная погода, правда температура воздуха упала до 27 градусов по Цельсию, а асфальта до 37. Четыре гонщика были оштрафованы потерей мест на стартовой решетке, из которых три за замену узлов силовой установке. Фернадо Алонсо и Льюис Хэмильтон получили минус 60 позиций на стартовой решетке, а Маркуса Эриксона десять. Эстебан Гутьеррес умудрился заблокировать Паскаля Верляйна в третьей свободной практики, за что судьи оштрафовали его на пять мест.


Читать дальше →

Как не удивительно в Больгии стояла очень жаркая погода, воздух прогрелся до 31, а асфальт до 41 градуса по Цельсию. Гонщики без особой раскачки появились на стрессе, как только зажглись зеленые огни светофора, но делая паузу выжидая момента, чтоб впереди не было соперников, чтоб они не мешали при прохождении быстрого круга. Первым быстрый круг проехал Роман Грожан. Время первого быстрого круга Фелипе Насра было аннулировано, который в «красной воде» выехал за пределы трассы.


Читать дальше →

Бельгийский этап стал первой гонкой после небольшого летнего перерыва, к которому команды приготовили новинки. В Спа-Франкоршам стояла сухая летняя погода, поэтому команды могли спокойно поработать по заранее запланированной программе. Из серьезных перестановок в командах, стоят появление за рулем боевой машины Manor Эстебан Окон, который заменил индонезийца Рио Харьянто, который так и не смог найти денег для финансирования выступления во второй части сезона.


Читать дальше →

Бельгийский этап показал, что после летних каникул расстановка сил в чемпионате не изменилась в лидирующей группе. Mercedes продолжает доминировать, фактическим уже завоевав «Кубок конструкторов» и чемпионский титул, и другим командам нечего им противопоставить. Единственная оставшаяся интрига в чемпионате, кто же в итоге сможет взять чемпионский титул Льюис Хэмильтон или Нико Росберг. Пока у британца немного больше шансов.


Читать дальше →

В воскресенье в Спа-Франкоршам стояла сухая солнечная погода, воздух прогрелся до 27 градусов, а асфальт до 35 градусов по Цельсию. Правда дул довольно сильный ветер и к финишу по прогнозу погоды, были велики шансы осадков. После квалификации большая группа гонщиков получила штрафы в виде потери мест на стартовой решетке. Больше всего не повезло представителям McLaren, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо которые получили минус 50 и 55 позиций, за использования нескольких элементов силовой установки сверх установленного лимита. Макс Ферстаппен получил минус 10 мест, за шестой двигатель внутреннего сгорания, а Роман Грожан и Кими Райкконен пять мест за досрочную замену коробки передач.


Читать дальше →