Гран При Японии 2019 года: Итоги гонки

Этап в Японии был на грани срыва из-за сильнейшего тайфуна в региона. Однако непогода только слегка зацепила автодром, гонка стартовала при отличной солнечной погоде, правда с сильными порывами ветра. На старте воздух прогрелся до 21, а асфальт до 37 градусов по Цельсию. Роберт Кубица и Кевин Магнуссен в квалификации не смогли проехать не одного быстрого круга, были допущены к гонке стюардами по запросу команд. Поляк, разбивший машину квалификации, стартовал с пит-лейна на запасном шасси, а датчанину, который и так находился на последней линии стартовой решетке, поменяли коробку передач, что вылилось еще в минус 5 виртуальных мест на стартовой решетке.


Читать дальше →

Гран При Японии 2019 года: Результат квалификации

Ураган обошел автодром стороной, организаторы смогли его подготовить к квалификации, которая стартовала при сухой ясной погоде по сухому асфальту. Правда, дул очень сильный порывистый ветер. В этот раз команды очень бодро начали сессию, первыми на первых секундах выехали представители Ferrari и McLaren, которые были обуты в Hard шины. Роберт Кубица умудрился разбить свою машину в связке первых поворотов на выезде из боксов. Сессия сразу была остановлена для эвакуации болида.


Читать дальше →

Гран При Японии 2019: Пятничные свободные заезды

Во время первой пятничной свободной практике небо было затянуто тучами, но асфальт оставался сухим. В Toro Rosso вместо Пьера Гасли за руль машины посадили Наоки Ямамото.


Читать дальше →

Гран При Японии 2018: Положение в чемпионате

В Японки Mercedes сделали еще один шаг к очередному чемпионскому титулу и «Кубку Конструкторов». Немецкая команда доминировала над соперниками, полностью контролируя квалификацию и ход гонки. Льюис Хэмильтон смог увеличить отрыв от Себастьяна Феттеля до 68 очков, теоретически может оформить свой чемпионский титул уже на следующей гонке в Америке.


Читать дальше →

Гран-при Японии 2018: Итоги гонки

Хотя в пятницу и субботу периодически шел дождь, в воскресенье стояла теплая солнечная погода с небольшим ветром. На старте воздух прогрелся до 29, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. Два гонщика были оштрафованы, Эстебан Окон потерял три мета за игнорирование красных флагов во время субботней свободной правщике и Маркус Эриксон отправился на последнее место на стартовой решетке, которому команды после аварии в квалификации вынуждена была поставить новый мотор и коробку передач. Последний фактически ничего не потерял, так как не успел показать никакого времени, все равно находился в конце стартовой решетке.


Читать дальше →

Гран При Японии 2018 года: Результат квалификации

Квалификация стартовала при сухой теплой погоде, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 29 градусов по Цельсию, но небо было затянуто тучами и дул сильный ветер, который очень мешал гонщикам. По прогнозу погоды в любой момент мог пойти мелкий дождь. Во время субботней свободной практики Нико Хюлькенберг разбил машину, к началу квалификации Renault практически успели подготовить болид, команда выпустила гонщика на трассу в середине первой части квалификации.


Читать дальше →

Гран При Японии 2018: Пятничные свободные заезды

Обе пятничные свободные практики прошли в Японии при сухой облачной погоде. В первой сессии в McLaren доверили машину Стоффеля Вандорна молодому гонщику Ландо Норрису. Традиционно в первой половине дня команды основной упор сделали на работу с настройками машины. По мере увеличения количества пройденных кругов гонщики прибавляли в скорости.
Если в начале сессии лучшими были Red Bull, то с середины начали доминировать Mercedes, на голову опережая соперников, в том числе и Ferrari.


Читать дальше →

Гран При Японии 2017: Положение в чемпионате

Личный зачет после Гран При Японии 2017 года:

  1.    Льюис Хэмильтон     306
  2.    Себастьян Феттель     247
  3.    Валттери Боттас     234
  4.    Даниель Риккардо     192
  5.    Кими Райкконен     148
  6.    Макс Ферстаппен     111
  7.    Серхио Перес     82
  8.    Эстебан Окон     65
  9.    Карлос Сайнс-мл.     48
  10.    Нико Хюлькенберг     34
  11.    Фелипе Масса     34
  12.    Лэнс Стролл     32
  13.    Роман Грожан     28
  14.    Кевин Магнуссен     15
  15.    Стоффель Вандорн     13
  16.    Фернандо Алонсо     10
  17.    Джолион Палмер     8
  18.    Паскаль Верляйн     5
  19.    Даниил Квят     4
  20.    Маркус Эриксон     0
  21.    Антонио Джовинацци     0
  22.    Пьер Гасли     0


Кубок конструкторов после Гран При Японии 2017 года:

  1.    Mercedes
    540
  2.    Ferrari
    395
  3.    Red Bull
    303
  4.    Force India Mercedes
    147
  5.    Williams Mercedes
    66
  6.    Toro Rosso
    52
  7.    Haas Ferrari
    43
  8.    Renault
    42
  9.    McLaren Honda
    23
  10.    Sauber Ferrari
    5

Гран-при Японии 2017: Итоги гонки

Результат Гран-при Японии 2017 года:

1.    Л. Хэмильтон     Mercedes    1:27:31.194
2.    М.Ферстаппен     Red Bull    +1.211 сек.
3.    Д. Риккардо     Red Bull    +9.679 сек.
4.    В. Боттас     Mercedes    +10.580 сек.
5.    К.Райкконен     Ferrari    +32.622 сек.
6.    Э.Окон     Force India Mercedes    +67.788 сек.
7.    С. Перес     Force India Mercedes    +71.424 сек.
8.    К.Магнуссен     Haas Ferrari    +88.953 сек.
9.    Р. Грожан     Haas Ferrari    +89.883 сек.
10.    Ф. Масса     Williams Mercedes    +1 круг
11.    Ф. Алонсо     McLaren Honda    +1 круг
12.    Д. Палмер     Renault    +1 круг
13.    П. Гасли     Toro Rosso    +1 круг
14.    С.Вандорн     McLaren Honda    +1 круг
15.    П.Верляйн     Sauber Ferrari    +2 круга
16.    Л.Стролл     Williams Mercedes    сход
17.    Н. Хюлькенберг     Renault    сход
18.    М.Эриксон     Sauber Ferrari    сход
19.    С. Феттель     Ferrari    сход
20.    К.Сайнс-мл.     Toro Rosso    сход

Гран При Японии 2017: Пятничные свободные заезды

По прогнозу погоды в Японии во время утренней свободной практики мог в любой момент пойти дождь, поэтому большая группа гонщиков с зелеными огнями светофора сразу выехала на трассу, стараясь проехать максимальное количество кругов на сликах. Несколько раз по ходу сессии гонщики сообщали о моросящем дожде на разных участках трассы, но настоящий ливень полил только за 15 минут до окончания практики.

Читать дальше →