Личный зачет после Гран При Японии 2017 года:

1.	Льюис Хэмильтон	306
2.	Себастьян Феттель	247
3.	Валттери Боттас	234
4.	Даниель Риккардо	192
5.	Кими Райкконен	148
6.	Макс Ферстаппен	111
7.	Серхио Перес	82
8.	Эстебан Окон	65
9.	Карлос Сайнс-мл.	48
10.	Нико Хюлькенберг	34
11.	Фелипе Масса	34
12.	Лэнс Стролл	32
13.	Роман Грожан	28
14.	Кевин Магнуссен	15
15.	Стоффель Вандорн	13
16.	Фернандо Алонсо	10
17.	Джолион Палмер	8
18.	Паскаль Верляйн	5
19.	Даниил Квят	4
20.	Маркус Эриксон	0
21.	Антонио Джовинацци	0
22.	Пьер Гасли	0

Кубок конструкторов после Гран При Японии 2017 года:

1.	Mercedes	540
2.	Ferrari	395
3.	Red Bull	303
4.	Force India Mercedes	147
5.	Williams Mercedes	66
6.	Toro Rosso	52
7.	Haas Ferrari	43
8.	Renault	42
9.	McLaren Honda	23
10.	Sauber Ferrari	5

Результат Гран-при Японии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:27:31.194
2.	М.Ферстаппен	Red Bull	+1.211 сек.
3.	Д. Риккардо	Red Bull	+9.679 сек.
4.	В. Боттас	Mercedes	+10.580 сек.
5.	К.Райкконен	Ferrari	+32.622 сек.
6.	Э.Окон	Force India Mercedes	+67.788 сек.
7.	С. Перес	Force India Mercedes	+71.424 сек.
8.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	+88.953 сек.
9.	Р. Грожан	Haas Ferrari	+89.883 сек.
10.	Ф. Масса	Williams Mercedes	+1 круг
11.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	+1 круг
12.	Д. Палмер	Renault	+1 круг
13.	П. Гасли	Toro Rosso	+1 круг
14.	С.Вандорн	McLaren Honda	+1 круг
15.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	+2 круга
16.	Л.Стролл	Williams Mercedes	сход
17.	Н. Хюлькенберг	Renault	сход
18.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	сход
19.	С. Феттель	Ferrari	сход
20.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	сход

По прогнозу погоды в Японии во время утренней свободной практики мог в любой момент пойти дождь, поэтому большая группа гонщиков с зелеными огнями светофора сразу выехала на трассу, стараясь проехать максимальное количество кругов на сликах. Несколько раз по ходу сессии гонщики сообщали о моросящем дожде на разных участках трассы, но настоящий ливень полил только за 15 минут до окончания практики.

Читать дальше →

Mercedes выиграл очередную гонку и официально оформили победу в «Кубке конструкторов». Однако команда не доминировала над соперниками, гонщики не могли создать громадные отрывами, а были только немного быстрей, моментами даже медленней. Но самое интересное сейчас это противостояние Ник Росберга и Льюиса Хэмильтона, которые выясняют кто из них лучший. Немц в Японии провел идеальную гонку, которую выиграл и увеличил отрыв от напарника по команде на 33 очка. Фактически Нико имеет праву на ошибку, вплоть до схода в одной из оставшихся гонок, или может просто оставшихся четырех гонках приезжать за британцем. Вот Льюис в очередной раз повалили гонку, и финишировал только треть. Тут возникает вопрос Хэмильтон, потерял мотивацию и ему просто теперь не интересно гоняться, команда работает на его напарника или просто перегорел. Пока затаив дыханием ждем основное противостояние этого года Росберг vs Хэмильтон.


Читать дальше →

В ночь с субботы на воскресенье в Японии прошел дождь, но к старту гонки асфальт высох и прогрелся до 25, а воздух до 21 градуса по Цельсию. Четверо гонщиков получили штрафы в виде потерей мест на стартовой решетке. Себастьян Феттель получил минус три места, за аварию на старте в малайской гонке. Паскаль Верляйн и Кими Райкконен минус пять позиций за замену коробки передач, а Дженсон Баттон вообще получил 35 за замену силовой установки.


Читать дальше →

Хотя ночью в Японии прошел дождь, но к началу квалификации асфальт высох гонщики началу её на сликах, воздух прогрелся 23, а асфальт до 26 градусов по Цельсию. небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь, поэтому гонщики с зелеными огнями светофора практически сразу выехал на трассу.


Читать дальше →

Пятничные практики в Японии проходили в комфортных условиях, было сухо, воздух прогрелся до 24, а асфальт до 35 градусов по Цельсию. Команды старались с максимальной пользой использовать каждую минуту. Учитывая, что в субботу по прогнозу погоды ожидаются дожди и с настройками машины нормально не удастся поработать.


Читать дальше →

Mercedes очень спокойной и уверенно провели гонку, опять не оставив ни одного шанса соперникам, полностью реабилитировались после относительной неудачи в Японии. Опять Нико Росбрег ничего не смог противопоставить своему напарнику по команде Льюису Хэмильтону, еще больше отстав в чемпионской гонке. Фактически Льюис Хэмильтон уже стал чемпионом, а Mercedes взяло «Кубок Корнструкторов», это просто нужно формально оформить.


Читать дальше →

В ночь на воскресенье прошел дождь, но к началу гонки асфальт практически высох, поэтому гонщики будут стартовать на сликах. Воздух прогрелся до 25 градусов по Цельсию, правда, небо было затянуто облаками, вполне возможно, что по ходу гонки пойдет дождь. Три гонщика потеряли по нескольку позиций на стартовой решетке по сравнению с результатами, показанными в квалификации. Нико Хюлкенберг получил минус три места за сингапурскую аварию с Фелипе Массой. Макс Ферстаппен тоже был оштрафован на три позиции за непонятные маневры время квалификации, который умудрился заблокировать траекторию на машине с заглохшим двигателем. Наконец Даниил Квят будут стартовать с пит-лейна, который разбил машину в квалификацию, из-за чего механикам пришлось нарушать режим закрытого парка, чтоб приготовить резервное шасси к гонке.


Читать дальше →

В Японки в квалификации, гонщики без раскачки выехали на трассы, пытаясь быстрей проехать быстрый круг и показать базовое время. Нико Росберг при выезде на пит-лейн сразу начал жаловаться на двигатель. Традиционно первую серию быстрых кругов сделали на жесткой резине.
Первыми быстрый круг проехали Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс. Сходу два первых места заняли представители Mercedes. На 11 минуте Маркус Эриксон, умудрился вылететь с трассы, но вернулся обратно и продолжил квалификацию.


Читать дальше →