Гран При Франции 2018: Положение в чемпионате

Mercedes доминировали весь уик-энд над соперниками, в нужный прибавляя чтоб добиться нужного результата для себя. Если не считать Валттери Боттаса который на старте гонки попал в аварию не по своей вине, а потом с большим трудом отыгрывал потерянные позиции. Залогом успеха стала новые силовые установки, которые использовал Mercedes в гонке. Льюис Хэмильтон смог вернуть себе первое место в чемпионской гонки. Но расслабляться не стоит, как показали предыдущие этапы, соперники, это касается в первую очередь Ferrari, которая знает и умеет, как заставить ехать машину быстрей. Команде нужно продолжать работать над шасси, выискивая способы которые позволят снимать пот паре десятых на круге, ведь все борьба еще впереди.


Читать дальше →

Гран-при Франции 2018: Итоги гонки

Во Франции небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Воздух прогрелся до 25, а асфальт до 43 градусов по Цельсию. Только один гонщик был оштрафован, им стал Брендон Хартли, которого отправили на последнее место на стартовой решетке, за четвертую новую силовую установку из трех разрешенных.


Читать дальше →

Гран При Франции 2018 года: Результат квалификации

Спустя 10 лет Формула-1 вернулась во Францию. В квалификации воздух прогрелся до 22, а трассы до 30 градусов по Цельсию, правда, в любой момент мог пойти дождь, поэтому гонщики не отсиживались в боксах, стараясь максимально быстро проехать хотя бы один быстрый круг.


Читать дальше →

Гран При Франции 2018: Пятничные свободные заезды

Во Франции стояла отличная солнечная погода, воздух прогрелся до 27, а асфальт до 45 градусов по Цельсию, только редкие порывы воздуха иногда мешали гонщикам. Команды традиционно первую половину дня потратили на тестирование новинок и настройку машины, тем более была новая, пришлось работать с чистого листа.


Читать дальше →

Французское правительство отдает предпочтение автодрому Маньи-Кур для проведения этапа Формулы-1

Во Франции среди зрителей все большей популярностью Формула-1, не в последнюю очередь благодаря удачным выступления Романа Грожана с начала этого сезона. На волне этого ажиотажа создана группа, которая занимается организационными вопросами по проведению этапа. Уже достигнуто принципиальное соглашение с Берни Экклстоун, а Французское правительство выступает финансовым гарантом, всячески способствуя организации Гран-При Франции. Сейчас определяются, на каком автодроме будут проводить гонку Поль Рикаре недалеко от Марселя или находящейся в центральной части страны Маньи-Куре.


Читать дальше →

По слухам подписан договор на проведение Гран-При Франции.

В около формульной персе появился интересные слухи от том, что проведение Гран-При Франции вернется в королевские гонки о чем пописан договор или находиться в стадии подписания и все нюансы утрясены и пришли к единому мнению во всех спорных вопросах. Этап будет принимать автодром Поль Рикар недалеко от деревушки Ле-Кастелле, кстати, он уже принимал Формулу-1, правда последняя гонка прошла в далеком 80-м году, потом использовался командами в тестах.

Читать дальше →

Французы готовы принять этап Формулы-1

Франция всерьез собралась проводить этап Формулы-1. По плану организаторов в этом году у Бельгии кончается договор на проведении гонки, которые хотят сократить свои расходы. По соглашению Бельгийской и Французской стороны, они будет чередоваться Гран-При до 2021 года, правда, пока только предварительным.


Читать дальше →

Бельгия и Франция собираются попеременно принимать этап Формулы-1

В следующем году у Бельгийского автодрома Спа-Франкоршам заканчивается контракт на проведении этапа Формулы-1 и как у большинства старых трасс, испытывает серьезные финансовые проблемы, каждый год убытки составляют по несколько миллионов долларов. Для сохранения Гран При Бельгии собираются пойти на довольно нестандартный шаг, чередовать Французский и Бельгийский этап, каждый из них будет проходить раз в два года.



Читать дальше →