Pirelli определилось, какие составы резины привезет на последние три гонки

Pirelli разослало официальное уведомление, какую резину команду получат на последние три гонки. В соответствии регламенту все гонщики получат по три комплекта дождевой и четыре промежуточной резины, которые могут использовать в случае непогоды.


Читать дальше →

Подписано соглашение о проведении Гран При США в 2012 году

FIA официально внесли Гран При США в календарь этапов Формулы-11 2012 года. Компания организатор этапа объявила, что им удалось договориться и подписать договор о проведении гонки с Берни Экклстоуном. Сумма которая причитается FOM (организация которая принадлежит Берни Экклстоуном и владеет коммерческими правами на Формулу-1) за проведения Гран-При, будет переведена в течении нескольких следующих дней и начнутся активные работы по завершению строительства автодрома.


Читать дальше →

Организаторы просят перенести старт Гран При США на 2013 год

Помпезно представленное Гран При США скорей всего не состоится в следующем году, в этом признались организаторы гонки. Для команд, спонсоры которых кровно заинтересованы в проведении хоть одной гонки за сезон в США это весьма неприятная новость.

Читать дальше →

На автодроме в Остине стройка остановлена

Американские организаторы этапа Формулы-1 в Остине с завидной периодичностью радуют всевозможными неурядицы, связанными с финансированием строительства автодрома. В очередной оттуда порадовали новостями, уже несколько дней все строительные работы остановлены. Компания Austin Commercial выигравшая тендер на строительство трассы, предложила всем субподрядчикам прекратить работы и отправить рабочих в отпуск на пару недель.



Читать дальше →

Два города в пригороде Нью-Йорка собираются принять этап Формулы-1

Мэры двух городов Вихокен и Западный Нью-Йорк, которые находятся в штат Нью-Джерси, где через залив открывается весьма живописный вид на Нью-Йорк, объявили о весьма амбициозном плане провести этап Формулы-1. По планам первая гонка должна состояться в 2013 году. Сейчас только идут только предварительные переговоры с инвесторами.



Читать дальше →

Автодром в Остине, не могут разобраться, кто должен финансировать строительство

Последнюю неделю с завидной постоянством появлялись новости связанные с о строительством автодрома в Остине к Гран При США следующего года. Чтоб успокоить местных народных избранников, которые выступают против выделение бюджетных средств на строительство, Берни Экклстоун согласился сделать взнос в местный фонд занимающийся проведением массовых мероприятий. Фактически создают вид, что из городского бюджета расход нет, только одни плюсы рабочие места и куча туристов приезжающих на гонку.



Читать дальше →

Сенат Техаса отказался выделить миллионов долларов на постройку автодрома для Гран При США

Как известно на следующий год запланировано проведении Гран При США на новом автодроме в Техасе который как раз находиться в стадии строительства. По планам организаторов, власти штата должны были внести 25 миллионов долларов. Но на уровне сената выделение этой суммы пока приостановлено, комитет по финансам проголосовал против, 10 голосов «против», 4 «за».
F1 USA Texas Austin


Читать дальше →

Строители трассы в Остине, готовы установить систему искусственно дождя

Берни Экклстоуном закинул идею для увеличения зрелищности, проводить гонки, при искусственном увлажнении трассы имитируя дождь, Pirelli поддержали идею заявив «не вопрос начать делать нужные шины», американцы как люди практичные собрались сразу оснастить свою нужной системой новую трассу в Остине, чтоб два раза не заниматься строительством.


Читать дальше →

У организаторов Гран При США, готова вся документация на автодром в Остине

Руководители автодрома в Остине, который готовится принять Формулу-1 в 2012 году на Гран При США, предоставили на рассмотрение FIA, подробную документацию о будущей трассе, включая конфигурация и размещения всех строений. Такая ранняя заявка, ведь как ожидалось, толь к началу 2011 года будут решены эти вопросы, только подтверждает решимость организаторов все сделать вовремя.


Читать дальше →