Mercedes смогли взять двойной дубль. Нужно сказать только благодаря удачному стечению обстоятельств с машинами безопасности, которые позволили сделать пит-стоп с минимальной потерей времени. Команда фактически уже имеет чемпионский титул и «Кубок конструктор» у себя в кармане, свернула работы по доработки машины, полностью переключившись на шасси следующего горда. Льюис Хэмильтон официально оформит свой очередной титул через 2-3 гонки. Сейчас Mercedes не имеет явного преимущества над Ferrari, до конца сезона нас ждет интересная борьба за победу в каждой гонке за победу.


Читать дальше →

По прогнозам погоды в Сочи по ходу гонки в любой момент мог пойти дождь. На момент старта, светило солнышко, асфальт был сухим прогрелся до 30, а воздух до 21 градусов по Цельсию. Все гонщики, а именно Макс Ферстаппен, Александр Албон, Пьер Гасли и Даниил Квят использующие силовые установки Honda, получили новые двигатели со штрафом в пять мест на стартовой решетке. Honda пошла на этот шаг, чтоб их клиенты смогли показать хорошие результаты в следующей гонке, на родном для японской компании автодроме. Правда, на позицию россиянина этот никак не повлияло, Даниил не участвовал в квалификации, был допущен к гонке решением стюардов. Также в конец пелетона был отправлен Роберт Кубица за замену силовой установки.


Читать дальше →

По прогнозу погоды квалификация должна была проходить при сильном дожде. Однако дождь шел только ночью, к началу квалификации светило солнышко, асфальт был сухим, поэтому гонщики могли выкладываться на полную, а команды реализовывать свои стратегии. Даниил Квят не участвовал в квалификации, механики не успели заменить силовую установку.


Читать дальше →

В четверг в Сочи прошел дождь, по прогнозу погоды суббота тоже должна быть дождевой. Поэтому пятничные свободные заезды команды постарались использовать с максимальной пользой, дав возможность гонщикам сделать пору десятков кругов посуху, поработать с настройками машины и понять, сколько кругов выдерживают шины из разных составов и разницу в скорости. Традиционно состояние асфальта было далеко от идеального, он был очень грязный, машины скользили при торможении.


Читать дальше →

Фактически на Гран-при России стало понятно, кто выиграет чемпионский титул и какие команды займут первые три места в Кубке Конструкторов. Льюис Хэмильтон смог увеличить от Себасятьна Феттеля до 50 очков, немец только теоретически ведет борьбу за первое место. Mercedes как и в предыдущие чемпионские годы полностью контролировал гонку и квалификацию, не давая соперникам ни одного шанса на победу. Команда четко дала понять Льюис Хэмильтон лидер, на которого все работают, в том числе Валттери Боттас, который пропустил напарника по команде вперед и прикрывал ему тылы. Впервые с начала сезона Mercedes по чистой скорости был явно быстрей Ferrari.


Читать дальше →

Гонка проходили при отличной сухой погоде, хотя и облачной погоде, воздух прогрелся до 24, а асфальт до 30 градусов по Цельсию. Правда перед самым стартом прошел мелкий дождь, на части автодрома трасса была мокрой. Пять гонщика, а именно Брендон Хартли, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Пьер Гасли и Фернандо Алонсо были оштрафованы за замену узлов силовой установки, отправились в конец стартовой решетки. Плюс некоторые еще получили штраф за замену коробки передач и нарушения правил во время квалификации, что впрочем, это никак не повлияло расстановку пилотов на стартовой решетке. Плюс Стоффель Вандорн, получил штраф с потерей мест, за замену коробки передач, но учитывая, что квалифицировался только 19, благодаря хитрой системе очередности получения штрафов, даже отыграл четыре позиции и стартовал 15-м.


Читать дальше →

Квалификация в Сочи проходила при сухой солнечной погоде, гонщикам ничего не мешало выжимать все из своих машин. На первую серию быстрых кругов, в первой части квалификации, все гонщики выехали на HyperSoft. Пилоты выезжали на трассу с небольшими задержками, стараясь чтоб перед ними некого не было. Правда Ферстаппен, Риккардо, Хюлкенберг и Вандорн не спешили покидать боксы, представители Red Bull вообще выехали на трассу только ближе к середине сессии.


Читать дальше →

Пятничные свободные заезды в России проходили при отличной солнечной погоде, ничто не мешало командам спокойно работать по запланированной программе. В первой сессии в четырех командах посадили за руль машин резервных пилотов. Так Николас Латифи заменил Серхио Переса, в Sauber вместо Антонио Джовинацци за руль машины посадили Маркуса Эриксона, в McLaren машину Фернандо Алонсо доверили Ландо Норрис, а в Renault дали отдохнуть Карлосу Сайнсу сел Артём Маркелов.


Читать дальше →

Похоже, после многолетней номинации одной команды, наконец, за чемпионский титул ведут борьбу две равных по силам команды. Каждый этап очень интересно смотреть, невозможно предсказать какая из команд будет лучше выглядеть и станет победителем, во всяком случае, сейчас. Трасса сочи очень требовательная к мощности силовой установки, стал очень показательным этапом, показав расстановку сил в чемпионате.


Читать дальше →

В Сочи стояла сухая, ясна погода, воздух прогрелся до 25, а асфальт до 41 градусов по Цельсию. Два гонщика были оштрафованы, Карлос Сайнс на три места за столкновение с Лэнсом Строллом в Бахрейне, а Стоффель Вандорн на пять мест за пятый новый элемент силовой установки.


Читать дальше →