Гонка в Монако подтвердила, что сейчас нет явного лидера чемпионата. В зависимости от погодных условий и конфигурации трассы, та или иная команда будет иметь преимущество. За первые места будут бороться Mercedes и Ferrari, а Red Bull будет бороться за подиумы на медленных трассах с кучей поворотов или при удачных стечении обстоятельств. Сейчас много зависит от того насколько Mercedes и Ferrari удачно будет модернизировать машины и находить оптимальные настройки для конкретной трассе. Пока нет явного лидера, трудно прогнозировать, кто будет иметь преимущество на следующем Гран-При. Себастьяну Феттелю в Монако удалось немного сохранить отставание от Льюиса Хэмльтона, но вся основная борьба еще впереди, одна удачная или неудачная гонка может перевернуть все с ног на голову.


Читать дальше →

Во время гонки в Монако стояла отличная теплая облачная погода, как и в три предыдущие дня. Воздух прогрелся до 25, а асфальт до 33 градусов по Цельсию. Хотя Макс Ферстаппне и не смог принять участие в квалификации, разбив в субботней практике машину, но он был допущен к гонке, в которой стартовал с последнего места. Red Bull решил воспользоваться ситуацией, поставили третий накопитель энергии MGU-K из двух разрешенных, за что гонщик должен быть оштрафован потерей 10 мест. Учитывая, что Макс и так находился на последнем месте, то фактически от этого ничего не потерял. Роман Грожан получил штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке за инцидент в Испании, который закончился аварией.


Читать дальше →

На трассе в Монако практически невозможно делать обгоны по ходу гонки, поэтому гонщикам очень важно квалифицироваться на максимально высоком месте. Макс Ферстаппен один из главных претендентов на поул разбил машину в субботней свободней практике, было мало шансов, что механики успеют подготовить резервное шасси к первой части квалификации. Отличная солнечная погода не мешала гонщикам все выжимать из своих машин.


Читать дальше →

Традиционно в Монако первые две сессии свободных заездов проходят не пятницу, а в субботу, а так же асфальт находился в отвратительном состоянии, гонщикам первую половину дня пришлось работать импровизированными «пылесосами» собирающими грязь и накатывать траекторию. В этот раз стояла отличная сухая ясная погода, воздух прогрелся до 21, а асфальт до 35 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

Ferrari идеально провели гонку в Монако не оставив соперника ни одного шанса взяв победный дубль. Это позволило скудерии опередить Mercedes в командном зачете и увеличить отрыв Феттеля от Хэмильтона до 25 очков. Хоту нужно отметить городская трасса и погодные условия в Монако больше подошли Ferrari, тогда как Mercedes с более длинным шасси чествовали себя не так хорошо. Ferrari находиться на правильно пути и команде нужно продолжать дорабатывать машину и силовую установку, чтоб не растерять то небольшое преимущество которое имеют над Mercedes на некоторых трассах.


Читать дальше →

Как и в предыдущие дни в Монако стояла сухая солнечная погода. Воздух прогрелся до 26, а асфальта до 50 градусов по Цельсию, ничего не мешало гонщикам пилотировать машину. Целая группа гонщиков получила штрафы. Стоффель Вандорн потеряя три места на стартовой решетке за столкновении в Барселоне с Фелипе Массой. Маркус Эриксон поставили новую коробку передач, которая проехала меньше шести гонок, за что получил минус 5 места, учитывая, что он квалифицировался последним, по факту ничего не потерял. Дженсону Баттону заменили несколько узлов силовой установки и днище на машиной, за что получи 15 мест на стартовой решетке, команда приняла решение выпускать его из боксов в гонку. Все гонщики за исключением представителей Sauber, стартовали на UltraSoft шинах.


Читать дальше →

На узких городских трассах в Монако, где нет места для обгона, очень важно стартовать с высоких мест, все гонщики были настроены вести до последнего борьбу в квалификации, чтоб стартовать с максимально высоких мест. Солнечная по-летнему жаркая погода, позволяла все выжимать из своих машин и демонстрировать свое мастерство, проезжая в нескольких сантиметрах от ограждения на узких улочек.


Читать дальше →

Традиционно в Монако две первые части свободной практики проходят в четверг. В этом году стояла сухая солнечная погода, командам ничего не мешало работать по запланированной программе. В McLaren вместо лидера команды Фернандо Алонсо на весь уик-энд посадили за руль машины Дженсон Баттон. Испанец в эти выходные будет выступать в серии Инди-500.


Читать дальше →

Монако это самая особенная гонка в чемпионате, где побеждают шасси, а не самые мощные двигатели. Mercedes смогли выиграть гонку, но команда не доминировала над соперниками как на других этапа. Хэмильтон обогнал Риккардо только благодаря глупой ошибке механиков соперника. Нико Росберг вообще провел всю гонку в середине пелетона из-за технических проблем. Пока Mercedes не может похвастаться надежностью машин, практически в каждой гонке возникают технические проблемы. Нужно признать гонщикам пока уверенно лидируют и даже ошибки в нескольких гонках подряд, то Хэмильтон и Росберг просто поменяются местами.


Читать дальше →

Хотя в предыдущие дни в Монако стояла сухая солнечная погода, в воскресенье в первой половине дня пошел дождь, который собирался прекращаться. Температура воздуха упала до 17, а асфальта до 19 градусов по Цельсию. Что касаться стартовой решетке, то Кими Райкконен потерял пять мест за досрочную замену коробки передач, а Макс Ферстаппен и Фелипе Наср которые заняли из-за технических проблем и аварий, в квалификации заняли последние места, будут стартовать с пит-лейна.


Читать дальше →