Гран При Мексики 2021: Положение в чемпионате

Mercedes проиграли в Мексике битву за очки Red Bull. Немецкая команда смогла показать два лучших времени квалификации, вселив надежду в болельщиков. Но гонку, если смотреть с перспективы борьбы за чемпионский титул провалили. Валттари Боттас из-за инцидента на старте сразу выбыл из борьбы. Льюис Хэмильтон из-за перегрева шин не смог навязать борьбу Максу Ферстаппену, финишировал только вторым. В оставшихся гонках Mercedes не имеет шансы на ошибку, чтоб взять с Льюисом Хэмильтоном очередной чемпионский титул. Помочь в этом должны гонки в обычных условиях, что позволит получать с двигателей максимальную мощность.

Читать дальше →

Гран При Мексики 2021: Итоги гонки

На Гран-при Мексики сразу пять гонщиков получили штрафы с потерей позиций на стартовой решетке. Ландо Норрису, Лэнсу Стролу, Юки Цуноду и Эстебан Окон отправились в конец пелетона за четвертую новую силовую установку. Канадцу после аварии в квалификации поставили новую коробку передач, за что он пучил еще минус пять мест. Но учитывая, что он стартовал и так с последнего места, то фактически не одной позиции не потерял. Джорджу Расселу поставили новую коробку передач, взамен старой, которая не проехала шесть гонок, получил штраф минус пять позиций на старте. Гонка проходила при сухой солнечной погоде, воздух прогрелся до 20, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Только два гонщика Эстебан Окон и Юки Цунода, стартовали на самой мягкой резине, все остальные были обуты в Medium.

Читать дальше →

Гран При Мексики 2021 года: Результат квалификации

Для Лэнса Стролла, Юки Цуноды, Ландо Норрриса и Эстебана Окона квалификация была больше формальностью. Они на гонку получат новые четвертые двигатели, будут стартовать в конце стартовой решетке. Так же гарантированно получит штраф, в виде потери 5 позиций на стартовой решетке Джордж Рассел, за замену коробки передач.

Читать дальше →

Гран При Мексики 2021 года: Пятничные свободные заезд

Трасса в Мексике имеет две особенности, выделяющие её на фоне других автодромов. Во-первых она высокогорная, из-за чего команды в настройках основной упор делают максимальную прижимную силу. Во-вторых, её редко используют по назначению, в пятницу асфальт очень грязный. На первых кругах машины поднимают целые столбы пыли. Из-за чего в пятницу, этого в первой половине дня, пилотам трудной было удержать машины на траектории, которые постоянно скользили.

Читать дальше →

Гран При Мексики 2019: Положение в чемпионате

Mercedes смогли выиграть очень тяжелую гонку для себя в Мексике. Команда в квалификации была медленней Ferrari и Red Bull, а Валттери Боттас вообще умудрился разбить машину. Однако благодаря правильной тактике и выверенному риску Льюис Хэмильтон смог одержать первую победу после летних каникул. Mercedes будет просто доезжать последние гонки, фактически решив все свои стратегические задачи, пытаясь за раз записать еще пару побед на свой счет. Сейчас все ресурсы команды, впрочем как и всех остальных, направлены на разработку шасси для следующего года.


Читать дальше →

Гран При Мексики 2019 года: Итоги гонки

На старте гонке воздух прогрелся до 22, а асфальт до 38 градусов по Цельсию, небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Макс Ферстаппен не сбросил скорость под желтыми флагами в финальной части квалификации, получил штраф в виде потерей трех мест на стартовой решетке, вместо первого места стартовал четвертым.


Читать дальше →

Гран При Мексики 2019 года: Результат квалификации

Квалификация стартовала при затянутом облаками небе. Асфальт прогрелся до 35 градусов по Цельсию, а воздуха – 19. В первой серии быстрых кругов все гонщики без исключения использовали шины из самого мягкого состава. Романа Грожана развернуло по ходу дела поперек трассы. Лучшее время показал Макс Ферстаппен. Многие гонщики жаловались на плохое сцепление с трассой, из-за чего машина скользит в поворотах.


Читать дальше →

Гран При Мексики 2019: Пятничные свободные заезды

В Мексике стояла довольно прохладная погода, воздух прогрелся до 17, а асфальт только до 25 градусов по Цельсию, который после ночного дождя не успел высохнуть. В первой сессии гонщики сделав установочный круг на промежуточных шинах, спрятались в боксах на 20 минут, выжидая когда состояния асфальта улучшиться, они смогут поработать с настройками машины в условиях максимально приближенных к боевым. В Williams вместо Роберта Кубицы за руль машины посадили Николаса Латифи.


Читать дальше →

Гран При Бразилии 2018: Пятничные свободные заезды

Пятничные свободные практики в Мексике проходили при облачной сухой и довольно теплой погоде, воздух прогрелся до 21, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. В первой половине дня в двух командах за руль машины посадили резервных пилотов, в Sauber машину Маркуса Эриксона доверили Антонио Джовинацци, в McLaren Ландо Норрис заменил Фернандо Алонсо. Red Bull перед самым началом первой сессии вынуждены были менять турбину на машине Даниеля Риккардо, из-а чего с задержкой выехал на трассу, за что получил штраф в виде потери 5 мест на стартовой решетке.


Читать дальше →

Гран При Мексики 2018: Положение в чемпионате

Люис Хэмильтон оформил в Мексике свой пятый чемпионский титул, по количеству титулов догнал легендарного аргентинца Хуан Мануэль Фанхио. Вот Mercedes выглядел жалкой тенью себя прошлых гонок, машина просто не ехала, гонщики по ходу гонку просто пытались защищать свои позиции. С плеч немецкой команды упал груз ответственности, которая спокойно проведет две оставшиеся гонки, не пытаясь прыгнуть выше головы, чтоб официально оформить победу в Кубке
Конструкторов. Льюис Хэмильтон просто обязан сделать красивый жест, помочь Валттери Боттасу выиграть гонку, на которого финн работал все осенние гонки, жертвуя своими результатами.


Читать дальше →