В Италии на родном Ferrari автодроме Mercedes смогли разнести в пух и прах своих основных соперников в личном и командном зачете, переиграв психологически и тактически, не имея преимущества в скорости. Льюис Хэмилтон смог выиграть гонку, а Валттери Боттас добрался третьим финишу, тем самым упрочив позицию команды. Немецкая команда из последних гонок выжимает все по максимуму, продолжая увеличивать отрыв, испоьзуя все ресурсы для этого в том числе командную тактику, сознательно жертвуя результатами второго номера. Им нужно продолжить выступать в таком же духе дальше, за раз пытаясь заставить ехать машину быстрей.



Читать дальше →

Хотя в пятницу и субботу с утра шел дождь, но по прогнозу погоду должны пройти при сухой с небольшим ветром. На старте воздух прогрелся до 21, а асфальта до 28 градусов по Цельсию. Три гонщика, а именно Нико Хюлькенберг, Даниель Риккардо и Маркус Эриксон, были оправлены на последние места на стартовой решетке за замену силовой установки. Немец, еще и был оштрафован на 10 места за аварию на старте, на предыдущем этапе в Бельгии.



Читать дальше →

В Италии стояла довольно прохладная погода, воздух прогрелся до 19, а асфальт до 29 градусов по Цельсию. Перед самой квалификацией прошел небольшой дождь, но к началу прекратился, по прогнозу погоды в любой момент мог начаться снова. С зелеными огнями светофора половина пелетона выехали из боксов, чтоб успеть проехать хотя бы пару кругов посуху SuperSoft. Все остальные сидели в боксах, выжидая пока машины растянуться по трассе, можно будет относительно спокойно проехать быстрые круги.


Читать дальше →

С утра в Италии шел сильный дождь, дошло до того что была отменена тренировка гонка поддержки GP3. За час до начала сессии дождь прекратился, но потом припустился снова. Гонщики выехали на первые установочные круги на дождевой и промежуточной резине. В McLaren приняли решение в первой половине дня, вместо Стоффеля Вандорна посадили за руль машины Ландо Норриса.



Читать дальше →

Личный зачет после Гран При Италии 2017 года:

Кубок конструкторов после Гран При Италии2017 года:

Результат Гран-при Италии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:15:32.312
2.	В. Боттас	Mercedes	+4.471 сек.
3.	С. Феттель	Ferrari	+36.317 сек.
4.	Д. Риккардо	Red Bull	+40.335 сек.
5.	К.Райкконен	Ferrari	+60.082 сек.
6.	Э.Окон	Force India Mercedes	+71.528 сек.
7.	Л.Стролл	Williams Mercedes	+74.156 сек.
8.	Ф. Масса	Williams Mercedes	+74.834 сек.
9.	С. Перес	Force India Mercedes	+75.276 сек.
10.	М.Ферстаппен	Red Bull	+1 круг
11.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	+1 круг
12.	Д.Квят	Toro Rosso	+1 круг
13.	Н. Хюлькенберг	Renault	+1 круг
14.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	+1 круг
15.	Р. Грожан	Haas Ferrari	+1 круг
16.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	+2 круга
17.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	сход
18.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	сход
19.	С.Вандорн	McLaren Honda	сход
20.	Д. Палмер	Renault	сход

Результат квалификации Гран При Италии 2017 года:

1.	Л. Хэмильтон	Mercedes	1:35.554
2.	М.Ферстаппен	Red Bull	1:36.702
3.	Д. Риккардо	Red Bull	1:36.841
4.	Л.Стролл	Williams Mercedes	1:37.032
5.	Э.Окон	Force India Mercedes	1:37.719
6.	В. Боттас	Mercedes	1:37.833
7.	К.Райкконен	Ferrari	1:37.987
8.	С. Феттель	Ferrari	1:38.064
9.	Ф. Масса	Williams Mercedes	1:38.251
10.	С.Вандорн	McLaren Honda	1:39.157
11.	С. Перес	Force India Mercedes	1:37.582
12.	Н. Хюлькенберг	Renault	1:38.059
13.	Ф. Алонсо	McLaren Honda	1:38.202
14.	Д.Квят	Toro Rosso	1:38.245
15.	К.Сайнс-мл.	Toro Rosso	1:39.788
16.	К.Магнуссен	Haas Ferrari	1:40.489
17.	Д. Палмер	Renault	1:40.646
18.	М.Эриксон	Sauber Ferrari	1:41.732
19.	П.Верляйн	Sauber Ferrari	1:41.875
20.	Р. Грожан	Haas Ferrari	без времени

В Монце по прогнозу погоды в любой момент мог пойти дождь, поэтому все команды, которые планировали посадить за руль резервных пилотов, отказались от этой идеи, чтоб на мокором асфальте они разбили машины. Уже традиционно два гонщика проехали установочные круги с системой защиты головы Halo, в этот раз этот были Сайнс и Алонсо. В Red Bull не успели подготовить машину Макса Ферстаппена к началу сессии, он выехал на трассу с задержкой. Так же механики долго возились с болидом Джолион Палмера, он тоже довольно долго не появлялся из боксов на установочные круги.

Читать дальше →

Mercedes просто разорвал соперников в Италии не оставив им не одного шанса, опережая на голову. Это только дело времени, когда команда получит «Кубок Конструктов», а гонщики поднимут чемпионский кубок. Самое интересное здесь, это борьба Льюиса Хэмильтона и Нико Роберга. Немцу, благодаря двум победам подряд, удалось сократить отставние до минимума, теперь пилотов разделает всего два очка. Фактически чемпионат для них стартует заново, только в укороченном формате. Британец отвратительно стартовавший, фактически своими руками отдал победу напарнику по команде.


Читать дальше →

Как и в два пре6дыдущих дня в Италии стояла сухая, по-летнему жаркая погода, воздух прогрелся до 29, а асфальт до 32 градусов по Цельсию, поэтому команды никаких сюрпризом с износом и поведением шин на длинных дистанциях не ожидало. Что касаеться стартовой решетки, то Роман Грожан получил минус пять мест. За досрочную замену коробки передач, а Эстебан Окон не проехавшего ни одного быстрого круга в квалификации, допустили к старту.


Читать дальше →