Хотя Mercedes лидирует в командном зачете, а Льюис Хэмильтон в личном, но это только благодаря таланту действующего чемпиона мира. Mercedes не только не доминирует над соперниками, а по чистой скорости даже медленнее Red Bull. Будет интересно наблюдать, как немецкая команда, привыкшая побеждать, будет отстаивать свои титулы. На следующую гонку, которая пройдет в Португалии, Mercedes планирует привезти серьезные обновления, которые должны позволить прибавить в скорости. Второй пилот команды Валттери Боттас, провалил второй этап чемпионата, выступая в роли статиста который ехал в конце первой десятки. Если в прошлые годы остывание в несколько десятых от Льюис Хэмильтона, позволяло бороться за второе место, то в этом результаты стали намного плотней, пять шесть гонщиков из команд второго эшелона отстают от лидера меньше чем на четырех десятых в квалификации. Mercedes будет очень сложно бороться за первые места, если финн не прибавит, и не начнет бороться за попадание на подиум и прикрывать тылы Льюис Хэмильтона.


Читать дальше →

Как и в два предыдущих дня в Эмилии-Романии было довольно прохладно, воздух прогрелся только до 9, а асфальт до 17 градусов по Цельсию. Перед стартом гонки пошел сиьные дождь, пилоты массово вылетали за пределы трассы на промежуточных шинах. Фернандо Алонсо даже умудрился сломать переднее антикрыло. На обоеих Aston Martin задымились тормоза, механики начали возиться с машинами, пытаясь устранить неисправность, в итоге Себастьян Феттель вынужден был стартовать с пит-ленйа. Немец получил 10 секундный штраф Stop and Go, за то, что за 5 минут до выезда на прогревочный круг на его машине не были закреплены колеса. Никто из гонщиков не был оштрафованы, все стартовали с мест, завоеванных в квалификации.


Читать дальше →

Квалификация проходила как для Формулы-1 при очень холодной погоде. Воздух прогрелся до 12, а асфальт до 27 градусов по Цельсию. Ожидалось, что гонщики будет иметь проблемы с прогревом шин, будет делать серии минимум двух быстрых кругов, чтоб показать хорошее время.


Читать дальше →

В итальянской Имоле, как для Формулы-1 стояла очень холодная погода, воздух прогрелся до 11, а асфальт до 23 градусов по Цельсию. Впервые в этом году командам пришлось работать с машинами в столь холодных условиях, которые провели предсезонные тесты и первую гонку в Бахрейне. Автодром Энцо и Дино Феррари сделанных в классических традициях не прощала ошибок, любой неверное действие гонщиков могло привести в вылету с трассы.


Читать дальше →

В третье итальянской гонке этого сезона Mercedes официально оформили свой седьмой «Кубок Конструкторов» подряд, поставив рекорд Формулы-1. Для Льюис Хэмильтона, выигравший гонку, фактически взял очередной чемпионский титул, который нужно просто официально оформить. Волттари Боттас который в начал и середины сезона вел себя беззубо, стараясь, лишний раз не вступать с соперниками в жесткую борьбу, стал вести себя намного агрессивней, но это не помогает ему побеждать в гонках. Mercedes используя тактические уловки заставляет работать финна волнорезом защищающим Льюиса Хэмильтона, принимающие на себя атаки соперников.


Читать дальше →

Гонка стартовала при довольно прохладной как для Формулы-1 погоде, воздух прогрелся до 17, а асфальт до 23 градусов по Цельсию. Светило солнышко, по прогнозу погоды дождя не ожидалось. Никто из гонщиков не получил штрафы, все стартовали с мест завоеванных в квалификации.


Читать дальше →

Из-за сложности перевозки оборудования за неделю из Португалии в Италию, пятничные свободные практики в пятницу были отменены. Команды имели возможность протестировать новинки, поработать над настройками и сравнить эффективность работы шин разных составов только в субботу, за пару часов до начала квалификации. К старту квалификации воздух прогрелся до 20, а асфальт до 26 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

Mercedes смогли взять двойной подиум в совершенно безумной гонке Тосканы. Это позволило команде еще больше увеличить отрыв в командном зачете, Льюису Хэмильтону сделать еще один шаг к чемпионскому титулу, а Вальттери Боттасу стать основным претендентом на второе место в личном зачете. Интриге в чемпионате не осталось, Mercedes нужно просто оформить чемпионский титул и Кубок Конструкторов, настолько немецкая команда доминирует над соперниками.


Читать дальше →

Гонка в Тоскане проходила при отличной солнечной погоде, воздух прогрелся до 30, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Только один гонщик был оштрафован потерей мест на стартовой решетке. Серхио Перес потерял одну позицию, за столкновение с Кими Райкконеном в пятничной свободной практике.


Читать дальше →

Квалификация проходила при жаркой погоде, воздух прогрелся до 30, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. В первой сессии первыми на трассу выехал Николас Латифи и Джордж Рассел. Другие пилоты продолжали сидеть в боксах. Через четыре минуты основная часть пелетона появилась на трассе во главе которого ехала пара из Mercedes. На первую серию быстрых кругов все использовали Soft шины. В первой попытке самым быстрым оказался Валттери Боттас, установив рекорд трассы.


Читать дальше →