В Испании Mercedes смогли переиграть тактически Red Bull, что принесло Льюису Хэмильтону победу. Это позволило британцу в командном зачете оторваться от Макса Ферстаппена на 14 очков. Впервые за много лет у Mercedes появился достойный соперник способный дать бой в каждой гонке. У команды и Хэмильтона теперь гоняются не сами с собой, а с реальным соперником, который находиться в хорошей форме и не собирается сдаваться, что каждую гонку интересной с непредсказуемым финалом. Пока Mercedes выигрывает противостояние с Red Bull, набирает максимальное количество очков, даже на этапах где проигрывает в скорости.


Читать дальше →

Гонка в Испании стартовала по сухой трассе, хотя небо было слегка затянуто тучами, по прогнозу погоды во время гонки с небольшой вероятностью мог пойти дождь. Воздух прогрелся до 20, а асфальт до 30 градусов по Цельсию. Никита Мазепин был оштрафован потерей трех мест на стартовой решетке, за блокировку Ландо Норриса на быстром круге. Так как россиянин и так должен был стартовать с последнего места, ни одной позиции он не потерял.


Читать дальше →

Квалификация с Испании проходила при отличной солнечной погоде, воздух прогрелся до 25, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Правда, дул довольно сильный ветер, что усложняло пилотирование машин. Квалификация стартовал с 10 минутной задержкой из-за поврежденного ограждения, который организаторы восстанавливали в авральном порядке. Первой сессии первым на трассе появился Ноколас Латифи. Большинство гонщиков в первой попытке использовали Soft шины. Вот представители Mercedes были обуты в Medium. В кой-то момент пилотам на быстрых кругах начали мешать машины, которые были на прогревочном круге или возвращались в боксы.


Читать дальше →

В первой части пятничной свободной практике в Испании в Williams за руль болида Джоржа Рассела посадили Рой Ниссани, а в Alfa Romeo решили дать возможность потренироваться Роберту Кубицае, которому доверили машину Кими Райкконена. Стояла хорошая солнечная погода, воздух прогрелся до 21, а асфальт до 35 градусов по Цельсию, команды смогли спокойно работать по запланированной программе.


Читать дальше →

Mercedes выиграли спокойно и уверенно еще одну гонку, а Льис Хэмильтон сделал шах к очередному чемпионскому титулу. Валттери Боттас потерял несколько позиций на страте, финишировал третьим, пропустив вперед Макса Ферстаппена, из-за неэффективной работы с резиной, подтвердил, что он номер два в команде не собирается навязывать борьбу напарнику по команде. Фактически все возможные титулы чемпионата Mercedes оформили за собой, команде просто нужно довести дело до логического завершении. Нужно отдать должное Red Bull смоли прибавить в скорости, в жаркую погоду еду практически в одном темпе с немецкой командой. Запрет использования специального квалификационного режима мотора, начиная с Бельгийского этапа, должен позволить соперникам приблизиться к Mercedes в квалификации, что сделает гонки более зрелищными.


Читать дальше →

Гонка в Барселоне стартовала при очень жаркой погоде. Воздух прогрелся до 30, а асфальт до 50 градусов по Цельсию, по ходу гонки у гонщиков могли возникнуть проблемы с шинами которые могут начать быстро изнашиваться и пузыриться, что будет приводить к потери. Как не удивительно, все гонщики стартовали с мест занятых в квалификации, никто не был оштрафован.


Читать дальше →

Квалификация проходила при очень жаркой погоде. Воздух прогрелся до 30, а асфальт до 50 градусов по Цельсию. Гонщиков, машины и шины ждали настоящие испытания на выносливость. Этебан Окон разбил машину под самый конце субботней свободной практики. Механики Renault смогли восстановить и приготовить машину к началу квалификации.


Читать дальше →

В Барселоне стояла жарка погода, воздух прогрелся до 29, а асфальт до 43 градусов по Цельсию. Команды пристальное внимание уделили шинами, которые пузырилась в Сильверстоуне на горячем асфальте.


Читать дальше →

Mercedes деклассировали всех своих соперников в Испании, полностью контролирую гонку и квалификации, не дав не на секунду усомниться в своей силе. Итогом стал пятый двойной подиум подряд. В личном зачете Валттери Боттас поменялся местами с Льюисом Хэмильтоном, откатившись на второе место. Все новинки Mercede приготовленные к первому европейскому этапу отлично сработали, машина отлично ведет себя как на быстрых, так и медленных трассах. Сейчас команде нужно просто довершить начатое, продолжив модернизировать машину и штамповать победы.


Читать дальше →

Испанская гонка проходила при отличной солнечной погоде, на старте воздух прогрелся до 20, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. Целая группа гонщиков была оштрафована потерей мест на стартовой решетке. Даниель Риккардо потерял три места за столкновение с Даниилом Квятом в Азербайджане, а Джордж Расселл и Антонио Джовинацци потеряли по пять позиций, за досрочную замену коробки передач. Нико Хюлкенберг повредил переднее антикрыло в квалификации, механики команды вынуждены были нарушить режим закрытого парка для замены, за что пилот будет стартовать в гонке с пит-лейна. Renault решили поставить новую силовую установку, чтоб избежать штрафа в следующих гонках. Все гонщики стартовали на Soft шинах, за исключением Райкконена, Стролла, Кубицы, Расселла и Хюлкенберга который были обуты в Medium.


Читать дальше →