Гран При Германии 2014 года: Результат квалификации

В Хоккенхайме уже какой день подряд стояла отличная солнечная погода, солнце прогрело воздух за 30 градусов, а асфальт моментами нагревался до 60 градусов по Цельсию. Поэтому проблем с проблемой резины не возникнут, а вот гонщиков ждала нагрузка не меньше чем на ближневосточных этапов.



Читать дальше →

Гран При Германии 2014: Пятничные свободные заезд

В Германии стояла отличная солнечная погода. поэтому гонщики практически сразу без раскачки выехали на трассу, начав наматывать круги. Традиционно в первой части пятничной свободной практике команды уделили много внимания тестированию новинок и поиску оптимальных конфигураций. Гонщики много ошибались и вылетали за пределы трассы, однако без фатальных последствий для себя и машин.



Читать дальше →

Гран При Германии 2013: Положение в чемпионатe

Пожалуй, именно в несколько следующих гонок станут решающие, где определиться круг гонщиков которые будут вести борьбу за чемпионский титул. Главный претендент у нас Себастьян Феттель на Red Bull, для которого нет плохих и хороших трасс, подходящей и нет погоды, он выезжает и стабильно попадает на подиум как хорошо отлаженный механизм. Тактика команды на каждую гонку это удачная квалификации ближе к первой линии на стартовой решетке, хороший старт, а потом попытка контролировать всю гонку, гонщик делает комфортный задел по времени и спокойно доезжает до финиша, что зачастую Себу и удается сделать.



Читать дальше →

Гран При Германии 2013: Итоги гонки

Команды перед началом Гран-При Германии Pirelli вынуждены были пойти на крайние меры чтоб проблем с шинами, которые взрывались на машин нескольких гонщиков на предыдущей гонке в Сильверстоуне. Стальной корд в шинах заменили на кевларовый, а также команды получили предписание, какое давление должно быть в шинах и запрет менять их местами. Предыдущих два дня в Нюрбургринге была отличная погода, и в воскресенье ничего не изменилось, светило солнышко, асфальт хорошо прогрелся и гонщикам с командами ничего не мешало реализовать запланированную стратегию на гонку выжимая все из машин.


Читать дальше →

Гран При Германии2013: Квалификация

В субботу на Нюрбургрингом светило солнышко, поэтому ничто не мешало гонщиков использовать по максимуму все достоинства своих машин. Гонщики не спеша начали появляться на трассе, постепенно улучшая время прохождения круга. Традиционно гонщики делали первые быстрые круги на жесткой резины, но траектория была плохо прорезинена и машины моментами проскальзывала, поэтому гонщики стали переходить на мягкую резину. Только гонщики Mercedes и Red Bull чувствовали настолько себя уверенно, что обошлись жесткой, сэкономив комплект мягкой резины.


Читать дальше →

Гран При Германии 2013: Пятничные свободные заезды

С утра на Нюрбургринге было сухо, поэтому команды в первой свободной смогли спокойнао начать работать по запланированной программе, тестируя новинки и делая предварительные настройки машины на гонку. В целях безопасности FIA выслала командам требования Pirelli по работе с шинами во время немецкого этапа где:

— давление передних и задних шин на старте должно быть не менее 16 фунтов на квадратный дюйм

— давление передних шин по ходу гонки не может превышать 20 фунтов на квадратный дюйм

— давление задних шин по ходу гонки не может превышать 19 фунтов на квадратный дюйм

— максимальный отрицательный развал передних колёс: 4 градуса

— максимальный отрицательный развал задних колёс: 2,5 градуса

— передние и задние колёса нельзя менять местами, переставляя с одной стороны на другую.



Читать дальше →

Себастьян Феттель оштрафован на 20 секунд

Во время Гран-При Германии на последнем круге Себастьян Феттель смог обогнать Дженсона Баттона, правда с нарушением правил, выехав всеми четырьмя колесами с трассы в зону безопасности. Рассмотрение инцидента было отложено на окончания гонки. Вердиктом, вынесенным стюардами стал проезд по пит-лейну, но так как гонка закончилась было прибавление 20 секунд к итоговому времени, показанному Себастьяном Феттелем.


Читать дальше →

Гран При Германии 2012: Положение в чемпионате

Сейчас Фернандо Алонсо набрал отличный ход, как заведенный штампуя подиумы, что позволило оторваться на 34 очка от ближайшего преследователя. При этом нельзя сказать что Ferrari доминирует над остальными командами, просто испанец старается использовать на 100% каждую возможность, не теряя очки в эмоциональном порыве. Зато Фелипе Масса после некоторого оживления продолжает разочаровывать поклонников Скудерии, выглядя бледной тень своего напарника, который штампует победы. Ferrari сейчас полностью сконцентрировано на работе с лидером команды, страячь взять максимальное количество очков, и на сегодняшний день Фернандо Алонсо основной претендент на чемпионство.


Читать дальше →

Гран При Германии 2012: Итоги гонки

Над автодромом в Хоккенхайм стояла отличная погода без намеков на возможный дождь, поэтому все решало мастерство гонщиков, насколько быстрая машина и правильная тактика. Хотя интригу вносили настройки машины часть, из которых были подготовлены именно для квалификации в дождевых условиях, другие сделали ставку на гонку.


Читать дальше →

Гран При Германии 2012: Квалификация

Квалификация получилось на редкость интересной. Гонщики получили предупреждение, что с минуты на минуту должен начаться дождь, поэтому без промедления все команды в полном составе, выехали на трассу, решив не искушать судьбу. Традиционно, команды идущие на высоких местах для первых своих быстрых кругов использовали жесткую резину, все остальные, ведя борьбу для попадания во вторую часть использовали мягкую.


Читать дальше →