Mercedes смогли выиграть просто безумную гонку в Бразилии, после скандала с нарушением технического регламента и двух штрафов Льюиса Хэмильтона. Немецкая команда оказалась на голову сильнее Red Bull. Но все равно в борьбе за чемпионский титул Льюис Хэмильтонт отстает от Макса Ферстапена на 14 очков. Если в двух последних гонках они будут финишировать в таком порядке, то на финальном этапе сезона будут иметь равное количество очков. Нас впереди ждет три интереснейшие финальные гонки сезона, где оба претендента имеют примерно равные шансы на победу. Все будет завесить от того насколько хорошо команды смогут подобрать настройки машины к конкретной трассе. Борьба между Mercedes и Red Bull, настолько накалилась, что вышла за рамки гоночной трассы, обе команды пытаются уличить соперников в нарушении технического регламента, обращая внимания стюардов на малейшие странности конструкции и поведении машины на трассе.

Читать дальше →

По сравнению с предыдущими двумя днями в Бразилии было гораздо теплее, воздух прогрелся до 23, а асфальт до 53 градусов по Цельсию. В небо были легкая облачность, но на гонку дождя не предвиделось. Два гонщика были оштрафованы потерей позициями на стартовой решетке. Льюис Хэмильтон потерял 5 мест, за четвертый двигатель внутреннего сгорания. Кими Райкконену в режиме закрытого парка поменяли поврежденное заднее антикрыло, на новое, другой конструкции. Финн стартовал в гонке с с пит-лейна.

Читать дальше →

Стюарды провели очень напряженные сутки в паузе между квалификацией и квалификационным спринтом. Все, началось с протеста Red Bull по поводу заднего антикрыла Mercedes, которое сгибается на высоких скоростях. Однако проблемы у немецкой команды хоть возникли с задним антоикрылом на машине Льюиса Хэмидь, но совершенно по другому поводу. При замере расстояние между плоскостями антикрыла в режиме DRS оказалось больше разрешенных 85 миллиметров. После затяжного разбирательства время Льюиса Хэмильттона было аннулировано, он будет стартовать с последнего места в квалификационном спринте. Этим полнее можно феноменальную скорость британца в квалификации.

Читать дальше →

Перед началом гоночного уик-энда в Мексике Mercedes, объявили, что Льюису Хэмильтону поставлен пятый новый двигатель внутреннего сгорания. Британец на старте потеряет 5 мест на стартовой решетке, что до невозможности усложнит ему борьбу за победу на этапе. Похоже, в последних гонках Mercedes сняли ограничения силовой установки на машине Льюиса Хэмильтона, что привело к повышенному износу бензинового двигателя и падению мощности. Состояние асфальта на автодроме Интерлагос было далеко от идеального. На многочисленных кочках машины сильно подскакивали, на большом количестве пыли и грязи, которую не смогла убрать одна единственная пятничная свободная практике, машины скользили.

Читать дальше →

По большому счету сезон 2019 года нельзя назвать интересным. К летним каникулам, верней даже к испанскому этапу стало ясно, что Льюис Хэмильтон возьмет чемпионский титул, а Mercedes выиграет «Кубок конструкторов». Дальше британец как хорошо отлаженный механизм систематично набирал поднимаясь на подиумы. Как таковой, не то, что интриги, даже намека борьбы за чемпионский титул. Владельцы прав на Формулу-1 Liberty Media прекрасно понимают, из-за тотального доминирования одной команды, без шоу, телезрители не будут смотреть гонки. Поэтому под конец сезона, когда все титулы нашли владельцев, решили всеми правдами и неправдами организовать «адреналиновую» гонку. В Бразилии стюарды выпустили необязательную на трассу машину безопасности после схода Валттери Боттаса, собрали гонщиков в плотную группу. Это стало катализатором, который привел к столкновению двух гонщиков Ferrari, прорыва Макса Ферстаппена на первое место. Под конец, за круг до финиша убрали вторую машину безопасности, чтоб гонщики имели возможность побороться. Зрители увидели столкновения Mercedes с Red Bull и обгон Toro Rosso — Red Bull, что буквально поставил с ног на голову итоговый результат.


Читать дальше →

Гонка прошла при сухой солнечной погоде. На старте воздух прогрелся до 20, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Два гонщика были оштрафованы потерей 10 мест на стартовой решетке за замену двигателей, ими стали Шарль Леклерк и Карлос Сайнс. Правда, последний в квалификации не смог проехать ни одного быстрого круга, занял последнее место, поэтому фактически ничего не потерял.


Читать дальше →

Хотя небо во время квалификации было затянуто облаками, однако дождь так и не пошел, гонщики могли все выжимать из своих машин. Воздух был прогрет до 20, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. В первой сессии первым на трассе появился Роберт Кубица, за которым неспешно потянулись остальные гонщики, спустя пары минут. Правда, поляк ограничился установочным кругом, сразу заехал в боксы.


Читать дальше →

На момент старта первой пятничной свободной практике шел сильнейший дождь, температура воздуха была 19, а асфальта 23 градуса по Цельсию. По асфальту текли настоящие реки воды, гонщики просто сидели в боксах, ожидая пока ситуация улучшиться. Первыми установочный круг проехали гонщики Ferrari на дождевой резине, за которыми потянулись остальные гонщики.


Читать дальше →

В Бразилии Mercedes оформили свою победу к командном зачете, для команды последняя гонка сезона в Абу-Даби станет формальностью, которая ни на что не будет влиять. Если не брать во внимание борьбу Валттери Боттаса с Максом Ферстаппеном за четвертое место в личном зачете. Учитывая, что две последние гонки немецкая команда выглядела не лучшим образом, по ходу гонок уступала в скорости Red Bull, то финну придется очень несладко. Хотя тут многое зависит, насколько удачно Валлтери квалифицируется и будет ли на него команда целенаправленно работать.


Читать дальше →

Вся пятницу и субботу небо над автодромом было затянуто облаками, а во время квалификации даже накрапывал дождь. Гонка стартовала при переменной облачности, воздух прогреться до 25, а асфальт до 45 градусов по Цельсию, правда в любой момент может пойти дождь. Два гонщика получили штрафы в виде потери пяти мест на стартовой решетке: Даниель Риккардо за новую турбину, а Эстебен Окон за замену коробки передач.


Читать дальше →