Гран При Австрии 2018: Положение в чемпионате

В великом противостоянии Ferrari против Mercedes в Австрии, победителем вышла итальянская команда, которая смогла вернуть себе первые места в командном и леченом зачете. Если квалификация и начало гонки для Ferrari прошли очень неудачно, то потом благодаря техническим проблемам, надежности машины и бережном «обращении» шасси с шинами, оба гонщика смогли подняться на подиум. В данный момент по чистой скорости Ferrari немного отстают от Mercedes, но надежность и вовремя сделанные пит-стопы под машиной безопасности, позволили добиться нужно результата. Скудерии нужно продолжать дорабатывать машину в том же духе, главное не растерять свои преимущества, в первую очередь эффективную работу шасси с шинами. Себастьяну Феттелю стоит спокойнее относиться к происходящему на трассе, он в очередной раз получил штраф на равном месте в квалификации за блокировку соперника, из-за которого потерял очередной потенциальный подиум.


Читать дальше →

Гран-при Австрии 2018: Итоги гонки

По прогнозу погоды, как и в предыдущие два дня, гонка проходила при сухой погоде, воздуха прогрелся до 22, а асфальт до 48 градусов по Цельсию. Целая группа гонщиков была оштрафована. Шарль Леклер получил минус пять мест на стартовой решетке за замену коротки передач. Брендон Хартли, показавший 19 результат, получил новую силовую установку Honda, за что его отправили на последнее место. Toro Rosso признали, что сделали это специально, чтоб обкатать в боевых условиях новую версию двигателя, так как гонщик и так должен был стартовать с последнего места на стартовой решетке. Механики McLaren нарушили режим закрытого парка поставив на машину Фернадо Алонсо новый передний обтекатель когторый поврежден в квалификации, команда приняла решение выпустить его в гонку с пит-лейна. Плюс на машину испанца был поставлен новый генератор кинетической энергии MGU-K. Наконец Себастьян Феттель за блокировку Карлоса Сайнса в квалификации получил минус 3 места.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2018 года: Результат квалификации

Квалификации в Австрии стартовала при весьма комфортных для гонщиков погодных условиях, воздух прогрелся до 24, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. Традиционно с зелеными огнями светофора большая я гонщиков, а именно Леклер, Окон, Перес, Эриксон, Хартли, Стролл и Сироткин, Они начали делать серию из нескольких быстрых кругов, постепенно улучшая время. Все пилоты выбрали UltraSoft шины, за исключением представителей Ferrari, которые первые быстрые круги решили проехать на SuperSoft.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2018: Пятничные свободные заезды

По прогнозу погоды в пятницу в Австрии целый день должен был идти дождь. Но первая сессия, стартовала по сухой трассой, поэтому гонщики не отсиживались в боксах, большой группой выехали на трассу, чтоб собрать максимуму информации к гонке, которая тоже должна пройти посуху. В Williams вместо Сергея Сироткина за руль машины сел Роберт Кубица.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2017: Положение в чемпионате

Гонка в Австрии была довольно скучной, лидеры практически не вели прямую борьбу между собой, больше уповая на ошибки соперников и правильную тактику. Здесь Mercedes вчистую смогли переиграть Ferrari увеличив отрыв к командном зачете. Однако Льюису Хэмилтону от этого не легче, его основной конкурент Себастьян Феттель смог опередить его, тем самым упрочив свои позиции в чемпионской гонке. Но все еще впереди, отставание в 20 очков можно компенсировать за пару этапов, благо у команды действительно очень быстрая машина, Mercedes просто нужно в таком же темпе модернизировать её дальше.


Читать дальше →

Гран-при Австрии 2017: Итоги гонки

Хотя перед стартом гонки светило солнышко воздух прогрелся до 28, а асафальт до 48 градусов по Ценльсию, но в любой момент мог пойти дождь, внеся серьезные коррективы в гонку. Два гонщика были оштрафованы потерей пяти мест на стартовой решетке, Льюсих Хэмильтон за досрочную замену коробки передач, а Паскаль Верляйн за замену турбины. Большинство гонщиков стартовали на UltraSoft резине.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2017 года: Результат квалификации

В Австрии стояла жаркая погода, воздух прогрелся до 29, а асфальт до 45 градусов по Цельсию, правда небо было затянуто легкими облаками. В первой части квалификации гонщики не спешили появляться на трассе, все проехали хотя бы по одному быстрому кругу только к середине сессии. Большая часть пилотов для первой серии быстрых кругов выбрали UltraSoft резину. Вот представители Ferrari решили, попробовали ограничиться одним комплектом SuperSoft.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2017: Пятничные свободные заезды

В Австрии стола довольно жаркая погода, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 46 градусов по Цельсию. В двух команда в первой половине дня за руль посадили резервных пилотов, Renault дали отдохнуть Нико Хюлкенбергу которого заменил Сергей Сироткин, а Force India Альфонсо Селиш сменил Серхио Переса.


Читать дальше →

Гран-при Австрии 2016: Итоги гонки

С утра в Шпильберге прошел дождь, но к старту гонку асфальт высох, а воздух прогрелся до 20, поэтому гонщики стартовали на сликах. Вот на стартовой решетке после квалификации произошли серьезные пертурбации. Нико Росберг и Себастьян Феттел получили минус пять места за досручную замену коробки передач. Джолион Палмер, Рио Харьянто и Фелипе Наср получили минус три мена за превышение скорости под желтыми флагами. Даниил Квят и Фелипе Масса вообще стартовали из боксов, из-за нарушения режима закрытого парка. Первому после аварии меняли коробку передач, а второму, дефектное переднее антикрыло.


Читать дальше →

Гран При Австрии 2016 года: Результат квалификации

Австрийская квалификация стартовал при ясной солнечной погоде по сухому асфальту, поэтому команда и гонщикам ничего не мешало реализовывать свою тактику и выжимать все из машин, во всяком случае в первых двух сессиях. В первой части гонщики не спешили появляться на трассе, стараясь выгадать момент, чтоб не попасть в трафик. Что самое интересное все пилоты без исключения первый быстрый круг сделали UltraSoft.


Читать дальше →