Первая свободная пятничная практика после летних каникул проходила при очень холодной, как для Формулы-1, погоде. Воздух прогрелся только до 12 градусов по Цельсию, а асфальт до 18. На старте накрапывал дождик, гонщики проехали установочные круги на промежуточной резине. В первой половине дня команды сконцентрировались на настройках машин, за раз работая с Hard или Medium шины.

Читать дальше →

Себастьян Фететль выдал отличную гонку в Венгрии, смог финишировать на 2 место. Но из-за нарушения технического регламента, гонщик был дисквалифицирован. После каждой гонки с каждой машины для анализа выкачивается один литр топлива. В случае с немецким гонщиком удалось выкачать только 0,3 литра.

Читать дальше →

Последняя гонка первой половины сезона, была просто безумная. На старте Валттери Боттас умудрился выбить практически всех гонщиков на высокие места и стратегическая ошибка Mercedes которая на рестарте не поставила Льюису Хэмильтону слики, превратила гонку в рулетку с непредсказуемым концом.

Читать дальше →

Хотя МИк Шумах не смог участвовать в квалификации, из-за разбитой машине в субботней свободной практике, однако гонщик был допущен к гонке. За замену коробки передач немец получил еще и штраф с потерей пяти позиций на стартовой решетке. Учитывая, что гонщик и так стартует последним, то штраф стал формальностью никак не повлиявший на расстановку сил. За полчаса до начала гонки начался дождь, все гонщики стартовали на промежуточной резине. Воздух прогрелся до 27, а асфальт до 33 градусов по Цельсию.

Читать дальше →

В Венгрии стояла очень жаркая погода, в квалификации асфальт прогрелся практически до 60 градусов по Цельсию. Мик Шумахер разбивший машину под конец субботней свободной практике, не участвовал в квалификации. Механики Haas не успели восстановить поврежденную машину.

Читать дальше →

После экспериментального гоночного уик-энда с квалификационным спринтом в Великобритании, в Венгрии Формула-1 вернулась к привычному формату, с тремя свободными практиками. Первая свободная практика началась при жаркой погоде, воздух прогрелся до 30, а асфальт до 50 градусов. Перед гонщиками стояла задача заставить эффективно работать шины при высокой температуре асфальта. В Alfa Romeo в первой половине дня за руль машины Кими Райкконена посадили за руль Роберта Кубицу.

Читать дальше →

Red Bull провалили гонку в Великобритании не заработав ни одного очка. Макс Ферстаппен разбил машину на старте, после столкновения со своим основным соперником Льюисом Хэмильтоном. Серхио Перес ошибся в спринте, вынужден был стартовать с пит-лейна. Однако даже после провала, команда лидирует в «Кубке Конструкторов» и «Личном зачете». Команда находиться в отличной форме, демонстрируя высокую скоростью на трассах любой конфигурации и при любой погода, в следующих гонках наверстает упущенной.

Читать дальше →

На старте воздух прогрелся до 29, а асфальт до 52 градусов по Цельсию. Ожидалось, что гонщики столкнуться с сильной деградацией резины по ходу гонки, вынуждены будут делать по два пит-стопа. Джордж Рассел потерял три места на стартовой решетке, за контакт с машиной Карлосо Сайнса, из-за чего испанец вылетел за пределы трассы. Red Bull поменял для узла двигателя и заднее на машине Серхио Переса, нарушив режим закрытого парка, из-за чего мексиканец будет стартовать с гонки. Учитывая, что гонщик сошел в «спринт квалификации», то по факту Серхио не потерял ни одной позиции.

Читать дальше →

В Великобритании впервые в истории Формулы-1, этап в новом формате. Был добавлен квалификационный спринт длинной в 100 километров, по результатам которого гонки займут места на стартовой решетке. НА старте воздух прогрелся до 27, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. В квалификационном спринте гонщики могут использовать одни комплект резины. Боттас, Аллонсо, Оккон и Райкконене стартовали на Soft шинах, а все остальные пилоты Medium.

Читать дальше →

В Великобритании этап проходил в экспериментальном формате. Одна пятничная свободная практика был отменена, квалификация была перенесена на пятницу, а в субботу добавлена спринтерская гонка. В квалификации каждый гонщик получил по 5 комплектов Soft шины, из которых одну можно использовать только в последней сессии. Гонщики из команд лидеров в первых двух сессия будет пробовать, показать хорошее время в одной попытке, чтоб сберечь комплекты свежих шин к ближе финишу.

Читать дальше →