Ferrari были быстрей всех соперников в Китае, однако неправильная тактика и неудачное стечение обстоятельств, не позволило Себастьяну Феттелю выиграть очередную гонку, а команде взять первое место. Сейчас команде надо продолжать работать в том же ключе, стараясь взять максимум очков в каждой гонку, в случае Феттеля сводя риск к минимуму. Ferrari неплохие шансы выдать лучший сезон за последние несколько лет.


Читать дальше →

В Китае гонка проходила при сухой довольно прохладной погоде. В отличии от двух предыдущих дней светило солнышко, воздух прогрелся только до 19, а асфальт до 39 градусов по Цельсию. Один был оштрафован потерей мест на стартовой решетке на пять мест, им стал Маркус Эриксон за превышения скорости под желтыми флагами. Но так пилот показал последний результат в квалификации, то фактически ничего не потерял и остался на своем месте.


Читать дальше →

Квалификация стартовала при облачной (верней в небе стоял смог), но сухой погоде. Воздух прогрелся только до 12, а асфальт до 15 градусов, что совсем не типично для Формулы-1. В боксах механики Red Bull возились с машиной Даниеля Риккардо, меняя турбину который отказал во время субботних свободных заездах, пятясь успеть собрать болид к середине первой части квалификации.


Читать дальше →