В первой части квалификации с зелеными огнями светофора первым на трассе появился Пьер Гасли. Большая группа гонщиков решила не отсиживаться в боксах, тоже покинули пит-лейн. Все использовали самый мягкий состав шин. На прогревочном круге Юки Цунода вылетел за пределы трассы, машину развернуло поперек трассы, она уперлась в защитное ограждение. Над трассой подняли красные флаги. Японец попробовал выехать из зоны безопасности своим ходом, но не смог завести двигатель. На этом квалификация для японца закончилась, так и не начавшись.

Читать дальше →

Сле двух гонок подряд на городских улицах, команды перебрались на классический стационарный автодром во Франции. В первой пятничной свободной практике в Williams вместо Джорджа Рассела за руль машины посадили Роя Ниссани. Сессия проходила при сухой солнечной погоде, воздухб прогрелся до 26, а асфальт до 42 градусов по Цельсию.

Начиная с гонки во Франции, после жалоб ряда команда, были ужесточены тесты на гибкость антикрыльев. Так же был ужесточен контроль давления шин, после Баку, где на двух машинах по ходу гонки взорвались покрышки.

Читать дальше →

Red Bull смогли из драматической гонки в Азербайджане выжать все по максимуму. Команда смогла выиграть гонку силами Серхио Переса, и несмотря на аварию Макса Ферстаппена сохранить статус-кво в борьбе за чемпионский титул, благодаря ошибки Льюиса Хэмильторна после рестарта. Судя по скорости машины и практически равным по силам гонщикам, способным защищать друг другу спины, верней Серхио Перес в гоночном режиме не сильно отстает от Макса Ферстаппена, Red Bull готовы дать бой Mercedes. Если команда сможет быть такой же быстрой на классических городских трассах, у неё есть все шансы добиться успеха.


Читать дальше →

Гонка в Азербайджане проходила при сухой погоде. Воздух прорылся до 24, а асфальт до 39 градусов по Цельсию. Ландо Норрис был оштрафован потерей трех мест на стартовой решетке, за игнорирование красных флагов в квалификации. Лэнс Стролл и Антонио Джовинации разбившие машины в квалификации, не успев проехать ни одного быстрого круга, были допущены к гонке, стартовали с двух последних мест.


Читать дальше →

В субботней свободной практике за несколько часов до старта квалификации, Макс Ферстаппен разбил свою машину, а у Джорджа Рассела возникли проблемы с силовой установкой. Red Bull успели восстановить машину к квалификации, а вот Williams обнаружив утеxку в систему охлаждения, вынуждены были поменять мотор. Квалификация проходила при сухой ясной погоде, воздух прогрелся до 26, а асфальт до 49 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

Традиционно городская уличная трасса Баку была очень грязная, команды постарались максимум оттянуть выезд гонщиков на установочные круги, чтоб машины соперников «пылесили» асфальт. Стояла солнечная ясная погода, воздух прогрелся до 27, а асфальт до 52 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

Mercedes провали гонку в Монако, были собственной тень последних лет. Для начала машина Льюиса Хэмильтона просто не ехала, британец всю гонку провел во второй пятерке, потеряв еще и пару позиций по ходу гонки. Из-за технических проблем Валттери Боттас вообще сошел с гонки. Гонщикам приходилось делать несколько кругов в быстром темпе, чтоб шины прогревались до рабочей температуры. В итоге, Льюис Хэмильтот и Mercedes откатились на втором место в личном и командном зачете. Но для Mercedes это только локальная неудача, на конкретно взятом этапе на не подходящей для машине очень медленной городской трассе в прохладную погоду. В следующих гонках на более быстрых трассах команда снова будет бороться за победу. Нам со стороны будет интересно наблюдать как Mercedes выходить из текущейц ситуации, кто возьмет на себя вину в провале гонки.


Читать дальше →

Хотя на старте небо было затянуто тучами, однако по ходу гонки дождя не ожидалось. Воздух прогрелся до 21, а асфальт до 42 градусов по Цельсию. Хотя Шарль Леклерк разбил машину в квалификации, но ни один критически важный узел не был поврежден. Монегаск стартует с поула, который смог взять в квалификации. Майк Шумахер, не участвовавший в квалификации из-за разбитой машины, был допущен к гонке с последнего места. Из остальных гонщиков никто не получил штраф, на стартовой решетке все должны были занять позиции в соответствии с местами завоеванными в квалификации.


Читать дальше →

Под самый конец субботней практики в Монако, Мик Шумах сильно разбило машину. Haas не успели восстановить её квалификации, в которой участвовало только 19 гонщиков. Небо было затянуто тучами, были довольно прохладно, воздух прогрелся до 18, а асфальт до 35 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

Грна-При Монако единственный этап чемпионата, в котором две первые свободные практики проводят в четверг, а не пятницу. Из-за узких городских улиц и горбатого асфальта на которых машины подскакивают, здесь используются конфигурация болида с максимальной прижимной силой и мягкой подвеской. Для четырех молодых гонщиков Николаса Латифи, Никиты Мазепина, Юки Цуноды и Мика Шумахера эта гонка в Монако была дебютной.


Читать дальше →