Традиционно квалификация в Абу-Даби проходила при сухой погоде, в лучах заходящего солнца. В первой сессии гонщики не спешили выезжать из боксов на, давая возможность машинам растянуться по трассе, чтоб соперники не помешали показать хорошее время на быстром круге. Все без исключения пилоты получили HyperSoft шины.


Читать дальше →

Пятничные свободные практики проходили при отличной погоде, воздух прогрелся до 30, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. В первой половине в двух команда посадили за руль машины гонщиков которые будут выступать в следующем сезоне, Williams за руль машины Сергея Сироткина посадили Роберта Кубицу, а Sauber Антонио Джовинацци заменил Шарля Леклера.


Читать дальше →

В Бразилии Mercedes оформили свою победу к командном зачете, для команды последняя гонка сезона в Абу-Даби станет формальностью, которая ни на что не будет влиять. Если не брать во внимание борьбу Валттери Боттаса с Максом Ферстаппеном за четвертое место в личном зачете. Учитывая, что две последние гонки немецкая команда выглядела не лучшим образом, по ходу гонок уступала в скорости Red Bull, то финну придется очень несладко. Хотя тут многое зависит, насколько удачно Валлтери квалифицируется и будет ли на него команда целенаправленно работать.


Читать дальше →

Вся пятницу и субботу небо над автодромом было затянуто облаками, а во время квалификации даже накрапывал дождь. Гонка стартовала при переменной облачности, воздух прогреться до 25, а асфальт до 45 градусов по Цельсию, правда в любой момент может пойти дождь. Два гонщика получили штрафы в виде потери пяти мест на стартовой решетке: Даниель Риккардо за новую турбину, а Эстебен Окон за замену коробки передач.


Читать дальше →

Квалификация проходила при сильной облачности, в любой момент мог пойти дождь. Поэтому в первой сессии гонщики не отсиживались в боксах, большой группой выехали на трассу с зелеными огнями светофора, чтоб, чем быстрей успеть показать базовое время. Только Гасли и Хартли остались в боксах, дав возможность соперникам проехать прогревочный круг. Все без исключения пилоты отдали предпочтение SuperSoft шинами.


Читать дальше →

Пятничные свободные практики в Мексике проходили при облачной сухой и довольно теплой погоде, воздух прогрелся до 21, а асфальт до 36 градусов по Цельсию. В первой половине дня в двух командах за руль машины посадили резервных пилотов, в Sauber машину Маркуса Эриксона доверили Антонио Джовинацци, в McLaren Ландо Норрис заменил Фернандо Алонсо. Red Bull перед самым началом первой сессии вынуждены были менять турбину на машине Даниеля Риккардо, из-а чего с задержкой выехал на трассу, за что получил штраф в виде потери 5 мест на стартовой решетке.


Читать дальше →

Люис Хэмильтон оформил в Мексике свой пятый чемпионский титул, по количеству титулов догнал легендарного аргентинца Хуан Мануэль Фанхио. Вот Mercedes выглядел жалкой тенью себя прошлых гонок, машина просто не ехала, гонщики по ходу гонку просто пытались защищать свои позиции. С плеч немецкой команды упал груз ответственности, которая спокойно проведет две оставшиеся гонки, не пытаясь прыгнуть выше головы, чтоб официально оформить победу в Кубке
Конструкторов. Льюис Хэмильтон просто обязан сделать красивый жест, помочь Валттери Боттасу выиграть гонку, на которого финн работал все осенние гонки, жертвуя своими результатами.


Читать дальше →

Весь гоночный уик-энд прогноз по прогнозу погоды должны были лить дожди. Если в пятницу гонщикам пришлось работать на мокрой трассе, то квалификация прошла посуху. Гонка стартовала тоже при сухой поде, по ходу гонки дождя не ожидался, воздух прогрелся 18, а асфальт до 31 градуса по Цельсию. Два гонщика были оштрафованы потерей мест на стартовой решетке. Роман Грожан получил минус три места, за аварию в США, а Пьер Гасли на 25 мест за замену коробки передач и установку нового узла силовой установки, просто отправился на последнее место.


Читать дальше →

Во время квалификации небо было затянуто тучами, в любой момент мог пойти дождь. Воздух прогрелся до 18, а асфальт до 25 градусов по Цельсию. В Мексике HyperSoft хоть позволяли очень быстро ехать, но их хватало всего на пару кругов, ни у одной команды достаточно комплектов резины, чтоб по стандартной тактике проехать всю квалификацию на HyperSoft и иметь запас на гонку.


Читать дальше →

В Мексика пятничные свободные заезды пришли при солнечной до довольно прохладной погоде. Воздух прогрелся до 19, а асфальт до 23 градусов по Цельсию. В Мексике в первой части свободных заездов в трех командах дали возможность попробовать свои силы на трассе в условиях максимально приближенных к гоночным. Так в McLaren место Фернандо Алонсо занял Ландо Норрис, в Sauber, за руль машины Шарля Леклера посадили Антонио Джовинации, в Force India Эстебана Окона заменили Николас Латифи.


Читать дальше →