К Гран При США команды подошли в совершенно разном настроением, если для Red Bull это была формальность, то остальные готовы были бороться для решение своих локальных задач удержать свое место в Кубке Конструкторов и помочь гонщикам выше подняться в личном зачете. Квалификация принесла много неожиданностей, в первую десятку в полном составе попали только Red Bull Racing, Lotus и Sauber, плюс к этому добавилось много штрафов, поэтому гонка обещала быть интересной.



На старте Себастьян Феттель смог сохранить свою лидирующую позицию, Льюис Хэмилтон отчаянным рывком пробивается на третье место, а Марк Уэббер традиционно плохо стартовал и откатился на четвертое место. На первом круге Пасто Мальдонадо цепляет машину Адриан Сутиля, который теряет управления и врезается в отбойник, полностью разбив переднюю часть. На трассу выпускают машину безопасности, чтоб убрать обломки, все машины собираются в паровозик и неспешно начали наматывать круги.

На 5 круге дан рестарт гонки во время, которого Себастьян Феттель смог удержать свою первую позицию, а Серхио Перес попытался сходу атаковать Нико Хюлькинберга, но немец удержал свою позицию. Действующий чемпион мира начал помаленьку начал отрываться, стараясь сделать комфортный задел времени.

Походу дела у Пастор Мальдона лопнуло крепления переднего антикрыла, которое начало цеплять асфальт, гонщика в приказном порядке отправляют в боксы, для замены поврежденного элемента аэродинамики и за раз получает свежий комплект резины. Три гонщика Алонсо, Перес и Хюлькинберг собрались в плотную группу, ведя позиционную борьбу за пятое место, выжидая ошибки соперников и по мере силы оказывая психологическое давление постоянно мелькая в зеркалах.

На некоторое время все успокоилось в лидирующей группе, гонщики старались поддерживать высокую среднюю скорость, не предпринимая никаких активных действий.

На 13 круге Уэббер эффектно обгон Хэмилтона и поднимается на четвертое место, получив свободное место перед собой начала отрываться, а британца начал догонять Хюлькинберг. Феттель продолжает отрываться, штампуя быстрые круги.

С 20 круга гонщики начали делать плановые пит-стопы заезжая в боксы за свежими комплектами резины. Алонсо пробует атаковать Переса, но мексиканец довольно удачно обороняется, в McLaren решили отправить Серхио за новыми шинами на 23 круге.

На 25 круге Эстебан Гутьеррес обгоняет Жан-эрика Верня и поднимается на седьмое место, на машине обоих гонщиков стоит старая резина. Через круг, первым среди лидеров Хэмилтон делает пит-стоп, за которым потянулась остальные гонщики из лидирующей пятерки. Во время всех этих маневров Алонсо смог опередить Переса и поднялся на шестое место.
На 30 круге в боксы заезжает лидер гонки Ромен Грожан, пересидев на трассе всю лидирующую группу, откатившись на второе место. Через круг Перес догоняет Гутьеррес и уверенно обгоняет своего соотечественника, пробившись на седьмое место.

Марк Уэббер начал постепенно догонять Романа Грожана к 33 кругу оказался в зоне DRS, при каждой удобной возможности начал атаковать.

На 35 круге Эстебана Гутьерреса обгоняет Валлтери Боттас и поднимается на 8 место, пытаясь взять для Williams несколько очков, что в этом сезоне равносильно чуду.

На 37 круге Эстебан Гутьеррес второй раз в боксы за свежей резиной, после чего резко прибавляет в темпе пытаясь пробиться из середины пелетона в очковую зону. Также через круг на пит-лейн во второй раз заезжает Фелипе Масса. Несмотря на все прогнозы, не все гонщики смогли проехать гонку с одним пит-стопом, что добавило немного интриги и неопределенности.

К 44 кругу Алонсо смог подобраться к Хюлькинбергу, а через круг смог эффектно обогнал немца, поднявшись на пятое место. Испанец резко прибавил в скорости стараясь догнать идущего перед ним Хэмильтона, а Уэббер снова нагнал Грожана и начал атаковать француза в каждом повороте.

Шарль Пик оштрафован проездом по пит-лену за блокировку Льюиса Хэмильтона. В свою очередь британец смог добавить скорости стал потихоньку отъезжать от Алонсо, обезопасив свое четвертое место.

На 54 Пол ди Реста отправляется в боксы, у которого сильно износилась резины и просто не держала машину на трассе. Феттель уверенно контролирует гонку не оставляя ни одного шанса Грожану.

Предпоследнем круге Дженсон Баттот чудом смог опередить Даниэля Риккардо и попал в очковую зону, а на последнем круге Хюлькинберг пробовал атаковать Алонсо, но испанец смог удержать пятое место за собой.

Гран При США выиграл Себестьян Феттель которая стала 38-е в его карьере и 12-й в этом сезоне, кторому компания на подиуме составили Роман Грожан и Марк Уэббер. Маленькое чудо для Williams совершил Валлтери Боттас финишировав в очках на 8 месте, кстати первый раз за время выступления в Формуле-1.

Результат Гран При США 2013 года:

1.	С. Феттель	Red Bull	победа
2.	Р. Грожан	Lotus	+6.2 сек.
3.	М. Уэббер	Red Bull	+8.3 сек.
4.	Л. Хэмильтон	Mercedes	+27.3 сек.
5.	Ф. Алонсо	Ferrari	+29.5 сек.
6.	Н. Хюлькенберг	Sauber	+30.4 сек.
7.	С. Перес	McLaren	+46.6 сек.
8.	В. Боттас	Williams	+54.5 сек.
9.	Н. Росберг	Mercedes	+59.1 сек.
10.	Д. Баттон	McLaren	+77.2 сек.
11.	Д. Риккардо	Torro Rosso	+81.0 сек.
12.	Жан-Эрик Вернь	Torro Rosso	+84.5 сек.
13.	Ф. Масса	Ferrari	+86.9 сек.
14.	Э. Гутьеррес	Sauber	+91.7 сек.
15.	Х. Ковалайнен	Lotus	+95.0 сек.
16.	П. ди Реста	Force India	+96.8 сек.
17.	П. Мальданадо	Williams	+1 кр.
18.	Ж. Бьянки	Marussia	+1 кр.
19.	Г.ван дер Гарде	Caterham	+1 кр.
20.	Шарль Пик	Caterham	+1 кр.
21.	Макс Чилтон	Marussia	+2 кр.
22.	А. Сутил	Force India	сход