В Испании Mercedes смогли переиграть тактически Red Bull, что принесло Льюису Хэмильтону победу. Это позволило британцу в командном зачете оторваться от Макса Ферстаппена на 14 очков. Впервые за много лет у Mercedes появился достойный соперник способный дать бой в каждой гонке. У команды и Хэмильтона теперь гоняются не сами с собой, а с реальным соперником, который находиться в хорошей форме и не собирается сдаваться, что каждую гонку интересной с непредсказуемым финалом. Пока Mercedes выигрывает противостояние с Red Bull, набирает максимальное количество очков, даже на этапах где проигрывает в скорости.


Читать дальше →

Гонка в Испании стартовала по сухой трассе, хотя небо было слегка затянуто тучами, по прогнозу погоды во время гонки с небольшой вероятностью мог пойти дождь. Воздух прогрелся до 20, а асфальт до 30 градусов по Цельсию. Никита Мазепин был оштрафован потерей трех мест на стартовой решетке, за блокировку Ландо Норриса на быстром круге. Так как россиянин и так должен был стартовать с последнего места, ни одной позиции он не потерял.


Читать дальше →

Квалификация с Испании проходила при отличной солнечной погоде, воздух прогрелся до 25, а асфальт до 45 градусов по Цельсию. Правда, дул довольно сильный ветер, что усложняло пилотирование машин. Квалификация стартовал с 10 минутной задержкой из-за поврежденного ограждения, который организаторы восстанавливали в авральном порядке. Первой сессии первым на трассе появился Ноколас Латифи. Большинство гонщиков в первой попытке использовали Soft шины. Вот представители Mercedes были обуты в Medium. В кой-то момент пилотам на быстрых кругах начали мешать машины, которые были на прогревочном круге или возвращались в боксы.


Читать дальше →

В первой части пятничной свободной практике в Испании в Williams за руль болида Джоржа Рассела посадили Рой Ниссани, а в Alfa Romeo решили дать возможность потренироваться Роберту Кубицае, которому доверили машину Кими Райкконена. Стояла хорошая солнечная погода, воздух прогрелся до 21, а асфальт до 35 градусов по Цельсию, команды смогли спокойно работать по запланированной программе.


Читать дальше →

Mercedes очень уверенно провели гонгу в Португалии, что позволило Льюису Хэммильтону увеличить отрыв в личном зачете от Макса Ферстаппена до 8 очков. Правла опять Валттери Боттас и Хэмильтоноа выступали в разных лигах, хотя нужно отдать должное финну к квалификации он смог собраться и взять поул. Mercedes буквально за пару гонок смог разобраться со своими проблемами достичь паритета по скорости с Red Bull. В зависимости от конфигурации трассы и погоды, то одна, то другая команда будет иметь преимущество над соперниками.


Читать дальше →

В Португалии на старте гонки воздух прогрелся до 19, а асфальт до 40 градусов по Цельсию. Небо было затянуто небольшой облачностью, по ходу гонки дождя не предвиделось. Все гонщики стартовали с позиций завоеванных в квалификации, никто не получил штрафы.


Читать дальше →

Квалификация в Португалии проходила при сухой ясной правда довольно прохладной погоде и дул сильный порывистый ветер. Температура воздуха была 18, а асфальта 35 градусов по Цельсию.


Читать дальше →

В первую пятничную свободную практику в Португалии Alfa Romeo за руль машины Антонио Джовинацци посадили буквально на днях подписанного резервного пилота британца Каллума Айлотта. В отличие от прошлого года, когда пилоты массово жаловались на слишком скользкий свежее положенный асфальт, в этом году его состояние было лучше, машине лучше держались траектории.


Читать дальше →

Хотя Mercedes лидирует в командном зачете, а Льюис Хэмильтон в личном, но это только благодаря таланту действующего чемпиона мира. Mercedes не только не доминирует над соперниками, а по чистой скорости даже медленнее Red Bull. Будет интересно наблюдать, как немецкая команда, привыкшая побеждать, будет отстаивать свои титулы. На следующую гонку, которая пройдет в Португалии, Mercedes планирует привезти серьезные обновления, которые должны позволить прибавить в скорости. Второй пилот команды Валттери Боттас, провалил второй этап чемпионата, выступая в роли статиста который ехал в конце первой десятки. Если в прошлые годы остывание в несколько десятых от Льюис Хэмильтона, позволяло бороться за второе место, то в этом результаты стали намного плотней, пять шесть гонщиков из команд второго эшелона отстают от лидера меньше чем на четырех десятых в квалификации. Mercedes будет очень сложно бороться за первые места, если финн не прибавит, и не начнет бороться за попадание на подиум и прикрывать тылы Льюис Хэмильтона.


Читать дальше →

Как и в два предыдущих дня в Эмилии-Романии было довольно прохладно, воздух прогрелся только до 9, а асфальт до 17 градусов по Цельсию. Перед стартом гонки пошел сиьные дождь, пилоты массово вылетали за пределы трассы на промежуточных шинах. Фернандо Алонсо даже умудрился сломать переднее антикрыло. На обоеих Aston Martin задымились тормоза, механики начали возиться с машинами, пытаясь устранить неисправность, в итоге Себастьян Феттель вынужден был стартовать с пит-ленйа. Немец получил 10 секундный штраф Stop and Go, за то, что за 5 минут до выезда на прогревочный круг на его машине не были закреплены колеса. Никто из гонщиков не был оштрафованы, все стартовали с мест, завоеванных в квалификации.


Читать дальше →